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車輪上的工會滾滾而來

——四川工會推進八大群體入會現場見聞

2018年11月22日07:59  來源:《工人日報》

穿越鱗次櫛比停靠的大貨車,來到四川瀘州隆盛物流園區主辦公區,紅色的“貨車司機之家”6個大字映入眼帘。今天上午10時30分,正在待貨時間的29歲貨車司機廖星星,興致勃勃地來到貨車司機之家。

過去,他在待貨時間往往隻能窩在車上玩手機。自今年5月加入工會以后,貨車司機之家成了他和工友們閑暇空檔最喜愛的“聚點”。他觀看完一場工友的象棋大戰,從書架抽了本書開始閱讀。談及入會半年來的感受,廖星星伸出大拇指,“我現在可是工會的鐵杆粉絲!”

瀘州隆盛物流園區是川滇黔渝結合部目前最大的城際物流配送基地,入駐企業89家,從業人員2800余人,其中貨車司機1800余人。今年初,四川工會加強新經濟、新業態基層工會組建和新階層、新群體會員發展工作,在全省設立20個貨車司機等八大群體入會試點,瀘州隆盛物流園區是針對貨車司機入會的試點之一。瀘州市龍馬潭區依托道路運輸協會,以隆盛物流園區為核心,聯合區內物流龍頭企業,建立物流貨運行業公會聯合會,使貨車司機有了“娘家人”。

今天,四川省推進貨車司機等八大群體入會現場觀摩暨工作推進會走進瀘州,全省21市州工會黨組書記帶隊集體到瀘州“取經”。這是四川工會學習貫徹習近平總書記同全總新一屆領導班子成員集體談話時的重要講話精神和中國工會十七大精神的一項切實舉措。

不僅能享受餐飲、住宿、淋浴、洗車、加油、停車、汽修等優質廉價普惠服務,還能暢享休息、閱讀、健身等免費服務——參觀隆盛物流園區工會陣地建設過程中,針對貨車司機之家服務功能的闡釋引起了工會干部們的共鳴。

“根據貨車司機的切實需求做文章,才能真正提升他們入會的獲得感。”達州市八大群體建會入會工作基礎薄弱,貨車司機的建會率僅4%,其余7類群體建會率皆為空白,觀摩期間,達州市總工會黨組書記、副主席常榮一路認真聽、細心學。他告訴記者,為了提升對貨車司機的服務實效,達州工會正在試點開辟會員驗照和車輛年檢年審的綠色通道。同時,他們在設立50萬元建會啟動資金基礎上,每年將匹配50萬元作為八大群體工會組織運行和開展四季送等日常工作的專項補助。

“經費支撐,的確是不容忽視的大問題。”成都市錦江區總工會黨組書記、常務副主席林紅對常榮提出的經費補助十分贊同。她認為,八大群體職工因為工作性質的原因,難以按照傳統的工會經費收繳程序繳納會費。為此,錦江區總將八大群體入會工作經費納入工會項目之中,同時街道工會探索“十元會費”試點,形成“十元會費+工會項目經費”的局面,“既體現了八大群體職工的主人翁意識,又能顯著提升八大群體職工的獲得感、幸福感、安全感。”

觀摩會上,工會干部們既汲取經驗,又各抒己見。

“目前咱們試點已經有了一定的階段性成果,但推進貨車司機等八大群體入會是一項新課題、新任務,八大群體本身勞動就業靈活性強、勞動關系不規范、從業分布分散、入會動員點多面廣、入會渠道不夠通暢、工會經費無從保障……一系列重點、難點、堵點問題亟待破解,需要廣大工會干部共同攻堅。”四川省總工會黨組書記、副主席胥純表示,落實中國工會十七大提出的目標任務,進一步推進對貨車司機等八大群體入會服務工作是工會組織必須扛起的擔子。

“志不求易者成,事不避難者進。隻要大家堅定信心把八大群體的工會組織網絡和體系實實在在建起來、轉起來、活起來,相信車輪上的工會一定會越來越有活力,越來越成為貨車司機等群體離不開的溫暖之家。”觀摩會現場,胥純如此勉勵工會干部。(記者 李娜)

(責編:王楠、黃瑾)

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