【追夢·一線職工風採錄】站台上演繹“纖夫的愛”

“妹妹你坐船頭，哥哥在岸上走……”曾經，歌曲《纖夫的愛》紅遍大江南北，演繹了勞動者的朴素愛情。在上海虹橋站上水組，就有這樣一對夫妻檔，用愛和責任守護每天288趟高鐵列車的用水安全。

丈夫曾祥俊，49歲，是上海華鐵旅客服務有限公司虹橋站上水班的大班長。妻子張廣麗，47歲，是上海華鐵旅客服務有限公司虹橋站的上水工。

每天，張廣麗在軌道間拖著10多公斤重的上水管，為20趟高鐵的260節車廂上水。曾祥俊在安排好各作業小組的上水計劃后，拿著對講機，在16個站台面的30個站台之間巡視檢查，守護上水工的作業安全。

夫妻倆像極了“妹妹你坐船頭，哥哥在岸上走”，隻不過，“妹妹”每天要做沉重的體力勞動。“虹橋站一開站我們就來干上水工作了，我是上水組唯一的女工，不過隻要兩個人在一起，苦也是甜的。”張廣麗腼腆地說。

上海虹橋站共有上水工45人，每組3人，分為15個作業小組，每個小組有一人負責股道上水時的安全防護和上水作業的攝像。看似簡單的插管、拔管，其中的辛苦隻有干過的人知道。

夏天，在兩趟高鐵之間加水，高鐵釋放出的空調熱風讓股道裡像是猛吹熱風的桑拿房﹔冬天，股道裡像是冰窖,上水管拔管時濺出的水很容易弄濕衣服和鞋子，凍傷手腳，遇到特別冷的天氣，地面滴水成冰，稍不注意還會滑倒。

“最怕惡劣天氣打亂列車運行秩序，我們既要保証每趟車在短時間裡加滿水上路，更要保証上水工的安全。”曾祥俊打趣地說，自己的工作可不是拿著對講機喊話這麼簡單。一天下來他的微信步數常常超過3萬。

為做好上水工作，夫妻倆凌晨4點就起床准備一天的飯菜，然后一起騎車去單位，5點半開始上班。

“她跟著我受苦了，家務活我都會和她一起干。午飯時，我會抽空把飯菜加熱了等她一起吃，天冷了，我會提前給她買好凍瘡藥。雖然辛苦，但我們心裡是幸福的。”曾祥俊說。

自曾祥俊擔任上水班組大班長以來，上海虹橋站從未發生過上水質量投訴。