一場直面“撓頭事”的協商懇談會

“遇到極端天氣，交通擁堵，乘客訂單取消率非常高，這種情況下如何保障司機收入？”“遇到個別惡意差評和投訴，我們該怎麼辦？”……

5月24日下午，在全國總工會赴吉林蹲點組和吉林省總工會指導下，長春市、區、街道三級工會聯手推動召開“滴滴（長春）網約車司機協商懇談會”。來自滴滴出行長春分公司的企業方代表與網約車司機代表，圍繞網約車司機群體最為關注的各項權益保障問題，面對面展開互動協商。

參加懇談的7名網約車司機代表有快車、專車司機，有全職也有兼職，平均從業6.25年，在實際工作中遇到過各種各樣的“撓頭事”，他們的提問頗具代表性。企業方代表一一為大家答疑解惑，並表示將結合司機代表的意見建議，不斷優化平台政策。

“近年來，伴隨著平台經濟快速發展，包括網約車司機在內的新就業形態勞動者數量大幅增加，成為推動經濟社會發展的重要力量。但因現行勞動法律規范還有待完善，協商協調機制就成為當前保障該群體權益的有效切入點和重要抓手，這也是我們推動召開此次協商懇談會的原因。”全總赴吉林蹲點組組長、中國海員建設工會副主席馬正秋說。

3月中旬，蹲點組抵達長春不久，就開始深入網約車平台合作企業進行專項調研，同時輔以日常打車時的“生活調研”，基本摸清了當地百余家網約車公司的運營模式以及駕駛員最關心的問題。經過反復商討，將“推動長春網約車企業建會、強化網約車司機權益保障”確定為在吉蹲點期間的重點工作之一。

“為更好維護網約車司機合法權益，我們和長春市總工會工作人員一起到相關政府部門拜訪，建立了雙方聯席會議制度。我們還建議市總將網約車平台合作企業建會任務細化到每一位市總工會下派蹲點干部，以合力推動此項工作盡快落地。”馬正秋告訴記者。

“本次協商懇談會對於推動全市其他領域新就業形態勞動者協商協調機制的建設，具有示范和引領效應。”長春市總工會副主席李忠武表示，接下來，市總將持續加大新就業形態勞動者建會入會工作力度，總結推廣此次協商懇談會的做法，推動新就業形態其他領域協商協調機制建設，打造好“工會服務圈”，切實維護好、保障好新就業形態勞動者的合法權益。