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18年前,“金牌工人”許振超讓郭凱找到了人生目標﹔18年后,“青島大工匠”郭凱也成為“匠星”——

海港“追星”

2023年07月31日08:32  

山東港口青島港前港分公司流機隊隊長助理郭凱正在操作裝載機。王廷軍 攝

7月26日,首個“青島工匠日”,蔚藍的海灣碼頭,盛夏的陽光照得郭凱有些睜不開眼。他的身后,正紅色的“匠”字格外耀眼。

38歲的郭凱是山東港口青島港前港分公司流機隊隊長助理,也是今年的“青島大工匠”。

當日,青島市職工創新創業活動周同步啟動。郭凱的4位徒弟駕駛叉車、挖掘機、裝載機,相互配合,將道具嚴絲合縫地組裝成“工匠”二字,贏得了現場觀眾的陣陣喝彩。

作為“能工巧匠”展示項目的設計者,郭凱看著徒弟們出色完成絕活展示,終於鬆了一口氣。

從一路“追星”到成為“匠星”,郭凱見証了工匠精神不斷融入一座城市的精神底色。

來到另一個世界

裝載機司機也許是港口作業最不起眼的一個工種。但在郭凱眼中:“這是輪船停靠碼頭后的第一道工序,活兒干得漂不漂亮,代表的不僅是港口,甚至是國家。”

郭凱出生於山東樂陵的農村家庭。初中畢業那年,因為父親身患重病,他與姐姐同時輟學,小小年紀就承擔起家庭的重擔。

務工的生活何止“艱辛”二字,他白天搬磚累得手抖,晚上就睡在鋪著稻草的地上。

成為推土機司機是郭凱黯淡歲月裡難得的快樂時刻。他時常半夜在山坡上練習開車,車輛被他保養得煥然一新。

如果不是聽到那則廣播,也許郭凱就會這樣一直干下去。

廣播裡“金牌工人”許振超的故事,仿佛一道光照進了郭凱的世界。第二天,興奮得一夜沒睡的郭凱給村辦公室撥去電話:“有青島港的招聘,一定通知我。”

2005年3月6日,青島港招聘的消息終於來了。

3月10日,郭凱隻身來到前港公司,那是他第一次看見碼頭。“當時對我來說,那完全是另外一個世界,很壯觀。”郭凱說。

順利通過應聘后,郭凱以農民工身份入港作業,那一年他20歲。

自認駕駛基礎不錯的郭凱很快碰了釘子。

由於經驗少、膽子小,郭凱每次作業完,都在艙壁、艙角留下了厚厚一層貨。“看到清艙的師傅們累得滿頭大汗,心裡真不是滋味兒。”他回憶說。

過往的經歷讓郭凱格外珍惜這份工作,他利用一切時間苦練駕駛技術,每天操作裝載機上萬次,下班后也用筷子反復模擬練習。

半年后,經郭凱裝卸的船艙可以減少人工清艙量上千噸,相當於30個人一天的工作量,作業效率提高了十幾倍。

創造世界紀錄

2016年1月,郭凱作為挑戰者,出現在中央電視台《吉尼斯中國之夜》節目的錄制現場。

“不是自己常用的裝載機型號,節目組還將瓶蓋噴成了銀色,在聚光燈下特別刺眼。”面對如此多的變數,坐進駕駛室、握住操作杆的那一刻,郭凱還是感到“心裡一下子踏實了”。那是裝載機給予他的安全感。

操作裝載機1分鐘打開30個啤酒瓶蓋,這項郭凱當天創造的吉尼斯世界紀錄至今無人打破。

駕駛裝載機穿螺絲帽、摞香檳塔……此后,郭凱一次次打破裝載機操作技藝的“天花板”,這些絕活讓他在現場作業時更加游刃有余。他將清艙壁厚度從規定的30厘米降到3厘米,降低工人清艙勞動強度近九成。

當時,郭凱所在的散貨碼頭作業環境最苦,裝載機司機每天在密閉的艙底連續作業,“晴天一身灰、雨天一身泥”是工作常態。

2019年,青島港口全自動化集裝箱碼頭投用,前港公司也大膽設想:如果散貨碼頭也能實現自動化裝載,那工人們不就輕鬆了嗎?

隨著研發團隊的成立,郭凱和同事們再次向新的世界紀錄發起挑戰。

砂石類散貨與集裝箱貨物不同,沒有固定尺寸和形態,編程一度陷入困難。

看著一海之隔的全自動化碼頭,郭凱的執拗勁兒又上來了。他的話越來越少,一門心思地琢磨怎麼把操作經驗轉換成數據。

那段時間,裝載機每做一個動作,郭凱就仔細觀察信號變化,判斷每個信號代表的動作數據,為編程提供依據。4個月時間,他和團隊採集數據8000余條。

半年后,看著裝載機通過遠程操控完成了第一個動作,這個身高一米八的山東漢子流下了眼淚。

“就像看到了自己蹣跚學步的孩子。”郭凱沒有想到,自己隻有初中學歷,竟然參與了一項世界領先的自動化研發。

成為“匠星”

此次成為“青島大工匠”,郭凱的工裝照亮相城市的機場、地鐵、公交和沿街戶外大屏,他的故事也持續出現在媒體報道中。

是的,郭凱正在成為市民眼中的“匠星”。

一次郭凱乘坐公交車時,他的巨幅照片正好出現在窗外另一輛並行的公交車車身上。好幾位乘客認出了他,紛紛上前跟他打招呼,有的還要求合影。“覺得很不好意思,隻坐了一站就趕緊下了車。”腼腆的郭凱對市民的“追星”熱情有些難為情。

郭凱也是青島市百名勞模工匠宣講團的成員,經常在職業學校給學生們講課。在青島港灣學院開講時,一位即將畢業的學生向他拋出問題:“我們怎樣才能成為像您一樣優秀的人?”

“首先要熱愛這份工作,然后耐得住寂寞、肯吃苦、能鑽研,這個過程一定不容易,但是心裡有夢想和目標,就會有堅持下去的動力。”郭凱回答說。

2010年,青島港實施優秀農民工轉正政策,郭凱與其他24名同事一起首批轉正。參加職代會、參與崗位標准編寫、設計集團職工技能大賽項目……郭凱的舞台越來越大。

這些年來,郭凱26次在職業技能大賽中斬獲冠軍,助力公司22次刷新鐵礦石裝卸世界紀錄,擁有創新成果百余項,僅“節油法”一項就能每年節約成本2000多萬元。

全國優秀共產黨員、全國最美青工、全國青年崗位能手……郭凱用一技之長贏得了更多榮譽,還作為工匠代表參加了新中國成立70周年的彩車游行。

從最初“遠遠地看著”,到近距離交流,再到互加微信、不時問候,當年那位在廣播裡聽到的榜樣許振超,成了郭凱的同事、前輩。

18年來,前港公司不斷擴建升級,每次經過當年應聘的堆場,郭凱總會忍不住多看一眼,那是他改變命運的起點,也是夢開始的地方。

來源:工人日報

(責編:劉湘銓、黃瑾)