2023年08月01日08:15
“在部隊服役3年，我當了近兩年的班長，教新兵練好軍姿、穿衣戴帽、整理內務、實彈射擊，還帶他們野外拉練，磨練意志。”中國鐵路上海局集團公司徐州機務段高鐵司機李寶珠對20多年前火熱的軍營生活記憶猶新。
1997年12月，18歲的李寶珠光榮入伍。后來憑借出色的表現當上班長。2001年，他退役來到徐州機務段。
“當軍人就要軍事過硬，當司機就要技術過硬。”李寶珠說。寒來暑往，從調車司機到客車隊司機，他始終以軍人的標准嚴格要求自己，在駕駛內燃機車、電力機車等多種機型中經歷磨練和考驗，后經層層選拔、理論和實作考試，李寶珠成為段上第一批持有“A照”的動車組司機。
在高速動車組駕駛中，徐州機務段按照軍事化管理的要求，提出了“一身正、一口清、一手清”的“三個一”要求，李寶珠圍繞“三個一”苦練硬功，從達標塑型、理論背規、標准化操作上達到單位一流水准。在徐連、徐鹽、青鹽等高鐵聯調聯試中，李寶珠成為首批參試人員，2019年被集團公司評為高鐵聯調聯試和試運行試驗“開拓創新、追求卓越”立功競賽先進個人。
近年來，隨著高鐵列車大量開行，培養新司機成為企業的迫切需求，有過帶兵經驗的李寶珠擔起了重任。從2019年開始，他把在部隊當班長的經驗帶到車間，組織一批批新職人員進行嚴格的訓練，力爭帶出“王牌軍”。
來源：工人日報
