2023年08月01日08:16
見到劉萬龍，是在7月25日的齊齊哈爾站南場編組線整修現場。在烈日的炙烤下，鋼軌反射著刺眼的光。全副武裝的他隻露出了一雙眼睛，單手舉起60斤重的液壓起撥道器，瞬間插入軌底。從遮陽帽裡流出的大滴汗珠，匯聚到下巴尖兒淌進脖子，被浸濕的工服緊緊貼在壯碩的身體上，讓人一眼就能認出。
在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾工務段齊齊哈爾線路車間道岔一工隊，線路工劉萬龍就是“力量”的代名詞。1根30斤重的軌距杆，他能扛四根﹔需要兩人配合抬著走的內燃威客搗固機，他一個人就能拎走兩台。
滿身的力氣源自曾經的軍旅生活。今年38歲的劉萬龍曾是北京某部隊的野戰軍，從救災搶險到2008年北京奧運會維保，一次次重要任務造就了劉萬龍堅韌的內心和強健的體魄。
線路工是鐵路行業公認最艱苦的崗位，也是行車安全中最重要的一環。這個工種異常辛苦，每天8小時的重體力勞動，從零下40℃的嚴冬到接近40℃的酷暑都要露天作業。但在退伍轉業時，劉萬龍坦然接受了工作安置。“隻有靠技術吃飯，才能永遠不落伍。”他說。
參加工作后劉萬龍依舊保持“戰斗”姿態，他給自己的要求是把每一次上崗當做一次沖鋒。“進行換軌作業時，翻軌的工作都是他主動上前，這是最累最危險的活，可他從來沒有說過一句抱怨的話，就像老兵保護新兵那樣，我們上前反而會被他擋回去。”班組最年輕的線路工趙宇博說。
2022年7月的一天深夜，班組完成了“天窗”作業后，突遇暴雨。剛到家的劉萬龍聽到雨聲，穿上脫下一半的衣服，又返回車間。在更衣室，他碰到了正在打電話通知職工返崗出巡的工長，說：“別打了，咱倆走。”兩個人從凌晨3點開始，在雨中巡檢，行走了20多公裡，直到雨量報警解除。
一次次地排查消除各種安全隱患 ，一遍遍地走在濕滑泥濘、光線昏暗的深夜裡，脫下軍裝的劉萬龍依然在踐行著野戰軍“使命必達”的誓言。
來源：工人日報
