加強源頭參與提高維權服務效能

“全系統累計建成司機之家、船員服務驛站、工友村、環衛工人服務站點等職工服務陣地近4萬個，覆蓋31個省（區、市），服務職工體系正在向綜合型、高質量發展。”休息場所和服務站點的建設完善，對中國海員建設工會聯系的各行業職工來說十分重要。近年來，聚焦船員、貨車司機、環衛職工、出租車和網約車司機、農民工和建筑工人等勞動者群體，中國海員建設工會強化統籌協調、因需施策，不斷加大源頭參與力度，切實提高維權服務效能，推動一批職工群體急難愁盼的問題得到解決。

為了更好了解職工需求，中國海員建設工會一直把調查研究作為開展工作的主要抓手，圍繞船員、貨車司機、網約車司機、塔吊工等重點行業職工群體和工會組織持續開展調研，完成中國海員建設工會第九次職工隊伍狀況調查等40多份全國性調研報告和260多份地方性調研報告，及時反映職工群體面臨的實際困難。同時，定期開展中國船員、中挪海員集體協商，指導環衛等行業開展行業性、區域性、企業性集體協商，持續加大源頭參與力度，帶動產業各級工會積極推動調研成果轉化，不斷提升依法維權工作水平。

2019年以來，中國海員建設工會共參與制定各類行業文件50余件，編寫《船員維權司法案例分析》《農民工維權服務手冊》，提出《關於建議出台海員個人所得稅減免政策的提案》，推動國家調整海員個稅征繳標准，連續3年開展建筑業保障農民工工資支付工作效果評估，疫情期間關於便捷貨車司機核酸檢測、做好在途司機服務等政策建議被相關政策文件所採納。

2018年，一項惠及全國貨車司機群體的活動拉開序幕——全國總工會、交通運輸部聯合啟動“司機之家”建設工作，依托高速公路服務區、國省干線加油站、物流園區等服務設施建成了1300余個“司機之家”，為貨車司機提供經濟實惠、安全實用的服務，讓貨車司機能夠“吃口熱飯、喝口熱水、洗個熱水澡、停個放心車”。

如今，在中國海員建設工會的具體落實和推動下，“司機之家”年均服務貨車司機超過500萬人次，已經成為貨車司機了解工會、加入工會、信任工會的重要服務陣地。此外，中國海員建設工會還組織開展了“工會伴您益路同行”關愛貨車司機行動、“貨車司機職業發展與保障行動”，推出建站點、傳關愛等十項舉措，截至目前，已整合公益資源超3000萬元，已服務貨車司機超200萬人次。

為了將職工更好地凝聚起來，中國海員建設工會不僅強化維權服務，還著力加強思想引領，為廣大產業職工搭建成長成才、創新創造的舞台與平台。2021年是中國海員工會成立100周年，以此為契機組織開展了一系列活動，全系統開展黨史、工運史學習宣傳4000多次，在產業職工中引發熱烈反響。同時，重視發揮勞模工匠的示范引領作用，叫響“交通建設工匠”“最美貨車司機”“最美出租汽車司機”等宣傳品牌，廣泛開展交通建設產業“百名勞模工匠進一線”主題宣講活動，以“理論宣講+文藝演出”方式，積極宣傳貫徹黨的二十大精神，共遴選聘請“新時代勞模工匠宣講員”200余名，在全國開展專場示范宣講62場，帶動基層企業工會開展系列宣講活動超過2000場次，線下線上覆蓋職工數千萬，勞模精神、勞動精神、工匠精神在全產業得到進一步弘揚。

與此同時，中國海員建設工會扎實推進產業工人隊伍建設改革。5年來，圍繞國家重大戰略和重點工程項目，全系統開展“京津冀協同發展交通一體化建設全國引領性勞動和技能競賽”等全國性勞動和技能競賽8項，區域、企業勞動和技能競賽6000多次，安全生產、安全教育培訓活動近2萬次。在全國建筑系統開展農民工素質和技能提升站建設行動，指導督促一線建設項目工會，充分發揮橋梁紐帶作用，進一步整合要素、創新模式、匯聚合力，加快培育新時代建筑產業工人隊伍，為行業高質量發展提供更大人才和技能支撐。

在交通建設系統，創新創效環境持續優化。不僅“港口工匠創新聯盟”項目被確定為首批全國“產改”工作試點，中國海員建設工會還制定了《關於推動新時代高技能人才隊伍培養的意見》等制度性文件，大力開展工匠學院建設，不斷深化勞模和工匠人才創新工作室建設。在港口航運、道路建設養護、建筑、供熱、排水等12個行業開展產業職工崗位創新成果征集和展示活動，所推薦的16個創新工作室被命名為全國示范性勞模和工匠人才創新工作室，為產業工人在更高層級參與企業發展提供了廣闊平台。