趙黎浩
2023年12月06日14:24 來源：《工人日報》
12月1日，雲南省麗江市總工會副主席吉克木呷向記者出示了《麗江市快遞行業2023年工資專項集體合同》，記者看到其中規定了全市快遞員最低派單單價以及快遞員、分揀員、客服人員的最低月工資標准，同時明確了從業人員節假日福利和工資發放方式。這份保障全市快遞行業從業人員勞動經濟權益的集體合同來源於今年3月的一次集體協商。
據悉，目前麗江市快遞行業從業人員有1300余人，每天的快遞派件量約10萬件，出港量約4萬件。在開展集體協商之前，該市快遞業普遍存在從業者未簽訂勞動合同、勞動報酬總體水平偏低且不合理、用人單位未繳納社會保險等問題。“為了保障快遞行業從業人員的合法權益，促進行業健康發展，市總將開展集體協商納入產業工人隊伍建設改革工作的范疇進行推進。”麗江市總工會黨組書記、常務副主席郭秀芬說。
2022年8月至9月，麗江市快遞行業工會聯合會主席王雲龍和同事一起走進韻達、申通、順豐、中通等9家快遞企業，向企業負責人介紹集體協商工作的意義，得到了企業負責人的理解和支持。同時，以訪談、現場調查、發放征求意見稿等方式，了解一線快遞員實際需求，征集協商議題。
此外，麗江市總還聘請了第三方機構，為開展集體協商提供指導和咨詢等服務。經過代表選舉、職工意見征求、協商代表培訓、雙方首席代表非正式溝通等環節，今年3月17日，麗江市快遞行業工會聯合會與該市7家快遞企業的代表舉行正式協商會議。企業方和職工方代表經過充分討論后，在快遞員最低工資標准、日最大工作量、行業最低派單單價、職業福利待遇等一系列內容上達成一致，簽訂了《麗江市快遞行業2023年工資專項集體合同》。
麗江古城極兔速遞總經理夏忠鴻作為企業方代表參加了協商。他認為：“此次集體協商建立起行業管理制度，對進一步規范企業用工、促進快遞行業持續健康發展有很大好處。”
據悉，截至今年6月份，麗江市共簽訂快遞行業集體合同4份，覆蓋企業31家、職工近千人，全市快遞企業集體合同覆蓋率達到83%。
本報訊 （記者王鑫 方大豐 通訊員黃雅群）近段時間以來，一結束中午送餐高峰，外賣員范忠明就走進休息站，斜倚在站內的沙發上，在空調暖風吹拂下瞇上眼睛休息……最近，湖南省長沙市寧鄉市美團城南休息站的投用，為當地外賣騎手新添一個“家”。這個“家”的由來，還得從今年7月的一場工資集體協商說起。
作為美團在寧鄉區域的代理商，寧鄉凱晟信息科技有限公司有包括范忠明在內的700多名騎手。作為寧鄉市第一個建立工會組織的外賣配送企業，今年7月27日，在寧鄉市總工會、市人社局推動下，凱晟公司工資集體協商如期而至。
協商前期，寧鄉市總工會深入凱晟公司，宣傳工會法律法規以及協商政策，組織公司負責人、工會干部、職工代表溝通交流，詳細了解外賣騎手所想所需。“協商的關鍵在於找到企業和職工雙方的平衡點。”寧鄉市總工會工資集體協商指導員、市外賣配送行業工會聯合會主席的蔡芳芳事后表示。
“前期共收集了近20條職工訴求和建議。”作為職工方首席代表，凱晟公司配送主管兼工會主席胡能全程參與了這場工資集體協商。胡能介紹，在寧鄉市總工會的指導下，凱晟公司形成了“企業工會—站點站長—騎手”的訴求“收集線”。正式協商前，公司工會廣泛征求職工的意見和建議，並多次與公司方溝通，最終確定了建設休息站點、發放高溫津貼、守護騎手安全等議題。
一個個協商要點觸動了騎手們的“苦辣酸甜”。經過充分討論和友好協商，公司方與職工方最終達成共識：增加休息站點，解決騎手送餐之余的休息問題﹔為包括兼職騎手在內的所有騎手及時足額發放高溫津貼﹔與城區兩家摩托車維修點協議，為騎手提供優惠可靠的車輛檢修服務。
職工方代表姜衛發現，工資集體協商現場並沒有想象中的劍拔弩張。“我們原本隻提出新增春城站一個休息站點，沒想到公司方面又主動提出再增建一個，協商給我們帶來了意外的收獲。”
“等躺椅送到，騎手們就能在這裡午休了。”這些天，胡能正忙於春城騎手休息站建設。“騎手生活品質提高了，工作積極性也越來越高，工資集體協商真正達到了‘1+1＞2’的效果。”胡能感慨。
