從“賣油郎”到“大工匠”

近日，在第八屆中國設備管理大會上，楊應標獲得“2023年度工匠精神踐行者獎”。上台領獎之前，他還在忙著修改手頭一個便攜裝置的設計尺寸。

楊應標是中國石化銷售廣東石油分公司的數質量管理員。他日常的工作就是管理、監控加油站的油品數量、質量和環保問題，確保加進車主油箱中的“每一滴油”都質優量足。

2004年，楊應標從中山技工學校畢業后進入中國石化，成為一名加油員。第一次接觸設備模型圖、第一次拆開加油機內殼……楊應標對設備構造、運行原理產生了濃厚興趣，一有空就翻看技術書籍，一有機會就親手拆裝設備。

一次，在油站巡查設備時，楊應標聽到站長在抱怨總有客戶投訴油品裡有黑色雜質。為了找到黑色雜質來源，楊應標足足用了1個多月時間。他發現，由於管線、油罐陳舊，鏽跡、雜質不時滲入油品，盡管數據上的異常在短時間內不會反映出來，但長此以往就會影響油品質量。

數質量管理員不僅要對油品出現的問題“開藥診斷”，還要學會治“未病”。於是，楊應標決定從管線源頭阻隔鐵鏽。他設計了一個雜質過濾網，安裝在加油機管線與排空設備管線之間，有效阻隔分子較大的雜質進入油罐，避免在銷售環節流入車主油箱。

這次技改的成功，讓楊應標嘗到了發明創效的甜頭。此后，他沒有停下創新創效的腳步。

2010年，楊應標發現，加油站清罐作業不僅要先排空油罐和管線，還要租賃一輛油罐車用於存放余油，費時費力，還會增加成本。他把自己關在油站雜物間倒騰了整整1星期，用各種陳舊的零件組裝出一個一米高的油水分離桶，成功實現了余油存儲和水雜自動分離，余油可以直接回罐，既方便又省錢。隨后，楊應標在分離桶的基礎上繼續開發了三頭分線器，不僅讓排空作業時間大幅縮減，保障了油站復營時間，還減少了現場油氣污染。

2020年5月，經過多次升級，楊應標發明的三頭分線器和油水分離桶新式排空設備獲得國家發明專利。

解決實際問題，是楊應標發明創造的原點，也是他的發明能產生效益的秘訣。從2018年起，楊應標接連發明和改進了尾氣處理液加注器等10多個項目，直接創效超千萬元。

在創新創效的道路上越跑越快的楊應標，迎來了高光時刻，他不僅獲得了全國五一勞動獎章，還被中國能源化學地質工會評為“大國工匠”。

如今，楊應標和團隊正投入智慧油站的新戰場，越來越多的技能人才參與到技改攻關中來，形成了人人學技術、個個肯鑽研的良好氛圍。