工會干部上前線 職工群眾守一線

4月16日以來，廣東迎來4月最強降雨過程，北江干流發生今年第2號洪水。截至目前，此輪強降雨導致廣東多地受災，全省累計轉移群眾11萬人，緊急安置2.58萬人。聞“汛”而動，廣東各級工會干部挺身而出、主動作為，職工群眾堅守一線、盡職盡責，危急時刻展現出強大的“工”力量。

輕傷不下“水”線

4月18日至21日，肇慶市廣寧縣連續強降水，河水急劇上漲，防汛形勢異常嚴峻。

“橫山鎮羅幃口汛情嚴重，部分地區存在過水和決堤的風險，我們要為人民群眾的安全搶出時間和空間。”廣寧縣總工會副主席鐘經清帶領工會干部投入防汛救災一線。

一處堤壩出現滲水險情，鐘經清和搶險人員一起肩挑沙袋進行加固。最終，險情得到及時控制。

在廣寧縣，像鐘經清一樣守在防汛一線的工會干部還有很多。目前，該縣洪水已基本退去，鐘經清和大家又投入到慰問受災職工等工作中。

汛情面前，廣東省受災嚴重地區各級工會干部用行動詮釋了工會人的擔當與作為。肇慶市懷集縣總工會從4月22日凌晨2時許持續到22時，發動縣總工會干部職工共40多人次參加清淤清障工作，做到“水退到哪裡，環境清理到哪裡，消殺到哪裡”。在清遠英德市，共有近百名工會干部積極投入到受災較嚴重的英紅鎮、連江口鎮等地區。英德市總工會副主席廖宇紅告訴記者，截至23日14時，當地共有受災職工1425人，受災企業30多家，市總將進一步收集受災職工、企業情況，以便給予幫扶，協助復工復產。

韶關市各級工會廣泛動員職工群眾參與一線搶險救災和災后重建工作。市總工會迅速組織各基層工會摸排基層工會和職工會員的受災情況，有針對性地制定救災慰問方案，籌集慰問物資34萬元，並將因災導致重大損失或傷亡的職工會員納入臨時救助范圍。

廣東省總工會相關負責人表示，省總已建立救災常態化機制，並設立了救災專項資金，對受災嚴重的地區出現職工因災害導致臨時性困難的，省總將按相應救助標准撥付救助資金，最高可補助200萬元。

涉水巡查保障出行

“京廣高鐵2181千米+160米處雨量監測點報警，需馬上出巡檢查。”4月21日凌晨1時許，接到車間主任電話后，廣鐵集團廣州南高鐵工務段英德西線橋檢查小組副工長鄧文才快速整裝，跑進滂沱大雨之中。從4月初起，鄧文才和工友們累計出巡及雨后檢查15次。

連日來的暴雨導致英德市水位迅速上漲，一些地區的居民樓底層幾乎淹沒，巡查路上倒塌的土體、落石隨處可見。對於鄧文才而言，涉水巡查是工作中的“家常便飯”，還要時不時下車清理道路障礙。在行至巡查點京廣高鐵2178千米+857米的途中，一棵大樹橫倒在馬路上，他從車上拿下砍刀、短鋸，與工友配合對倒樹進行截枝、砍伐，迅速清理出交通要道。

暴雨期間，隧道口、柵欄等都是容易出現險情的地方。鄧文才的任務便是在一個又一個巡查點連接成的路線中，及時發現安全隱患。這是廣鐵集團在廣東地區全力恢復交通秩序、保障乘客順利出行的一個縮影。

面對粵北等地持續強降雨造成的一系列影響，廣鐵集團動態調整旅客列車開行方案，加強鐵路線路巡查，及時轉運旅客，提升旅客應急服務保障，累計增開高鐵專列22列，安排16列動車組增加沿途車站停點，共組織轉運旅客3萬余人。4月22日6時起，受災情影響的鐵路線路運輸秩序全部恢復，高鐵列車和普速列車均正常開行。

為村民送上“救命電”

受暴雨影響，4月20日晚間，清遠市連州市北嶺公用配電變壓器遭受雷擊。恢復北嶺村和墩子村46戶村民的正常用電成了一道“加急令”。南方電網廣東清遠連州供電局保安供電所青年職工鄺社俊，剛剛從上一個搶修地點回來不久，得知村民魏記才的母親身患重症需隨時吸氧，他馬不停蹄趕往魏記才家中，隻為送上“救命電”。

晚上11時左右，鄺社俊帶著儲能電源敲開了魏記才的家門。“這個電源可讓吸氧機正常使用10小時，現在我們已經在加急搶修，有什麼用電問題隨時打電話給我們！”看到鄺社俊接好儲能電源，魏記才懸著的一顆心終於落地。凌晨2時34分，北嶺村和墩子村恢復供電。

受地理位置、氣候等因素影響，北嶺公用配電變壓器所在的地區在雷雨天氣易遭受雷擊，是名副其實的“雷區”。為隨時應對災害，預防危險發生，保安供電所一直遵循著一套防雷“戰法”。“我們會先用無人機巡查變壓器周圍有無樹木，及時清除，預防樹木因災害砸到變壓器而可能引發的電力事故。同時，會對變壓器、隔離開關等設施進行紅外測溫，如遇溫度異常等情況及時採取應對措施。”職工鄭景文說。

保安供電所共12人，從所長到普通職工，全部投入到這場“戰雨防雷”中。這是南方電網公司在災害面前保障居民用電、守護群眾安全的真實寫照。4月17日以來，南方電網累計出動3萬余人次、搶修車輛1萬余台次、應急發電車195輛、應急發電機241台開展搶修復電工作。經全力搶修，截至4月22日17時，廣東等地受此輪暴雨影響的用戶超過95.68%恢復供電。

（本報廣州4月23日電）