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太原巡游網約車工聯會走出“8+8+2”服務有效路徑——

兩年“圈粉”5萬新會員

劉建林 李彥斌

2024年05月16日08:42  來源:工人日報

“加入工會后,我的短視頻賬號粉絲總數從4萬漲到了10萬,總獲贊數近百萬次。”不久前,山西省太原市巡游出租車駕駛員范鑫入選第二屆“省城最美的哥”,參加工會各類活動,成為他漲粉的新助力。

在范鑫漲粉的同時,太原市巡游網約車行業工會聯合會(以下簡稱工聯會)也在快速“圈粉”——成立兩年來,新發展會員5萬余人,入會率超過80%。

“把的哥的姐當中的先進典型選樹出來、網絡達人組織起來,發揮他們的力量和優勢,吸納他們參與工會宣講、培訓、競賽等活動,極大地增強我們工聯會的組織力、吸引力。”工聯會主席劉志剛介紹。

“我們向內聚力、向外借力,能夠為會員提供‘8+8+2’服務內容。”劉志剛介紹,第一個“8”包括建會指導、理論宣講、協商對話、技能提升、典型選樹、困難幫扶、大病互助、愛心驛站等基本服務﹔第二個“8”是面向會員提供援企穩崗、學歷提升、融媒培訓、健康檢測、生日送花、法律熱線、心理熱線、主席信箱等特色服務﹔“2”就是與的哥的姐合作,推出兩個音頻服務產品,一個重點解讀勞動權益保護,一個發動的哥的姐當主播宣介山西。

服務跟著司機走

“我是太原的哥范師傅,85年的太原后生,父子接力跑車30多年了……”工聯會成立不久開通了微信公眾號,還推出“跑車故事匯”欄目,范鑫投出作品講述自己的故事,也乘機把工會免費送大病互助保險、電子消費券等消息廣而告之。

“先把行業內有影響的職工吸收入會,請他們講故事介紹工會,迅速在的哥的姐中叫響工會品牌。”劉志剛介紹,通過“先服務后入會,先活動覆蓋再組織覆蓋”的模式,網約車司機加速融入“工會服務圈”。

除了落實職工大病互助保障、“四季關愛”活動等服務,工聯會還積極開拓普惠服務。比如,發展了汽修汽配等10家普惠服務商,會員生日當天可在合作的連鎖花店免費領鮮花,聯合健康服務機構為2000多名會員進行腰頸椎健康監管……劉志剛表示:“隻要我們主動對接協商,就一定能為會員提供更多更精准的服務。”

2022年成立當年,工聯會還牽頭開展了首屆“最美的哥的姐”評選活動。“出租車行業就業門檻低,當時行業整體不景氣,涌入的從業者眾多,老司機們情緒消極。我們通過評選‘最美的哥的姐’,提振行業信心、打造行業形象,產生了積極的社會影響。‘最美的哥’劉濱杰還當選為省人大代表。”劉志剛介紹說。

從駕駛位到工會講台

范鑫講短視頻制作、劉濱杰講跑車心得……兩年來,工聯會舉辦了60余場培訓班,1.3萬余人次參加,授課的不僅有緊急救護師、急救醫師、心理咨詢師、網約車運營主管、勞動法專業律師,還有10多位從駕駛位走上工會講台的的哥的姐。

“用好順路單、回家單模式……”退伍軍人、太原市網約車司機劉濱杰在工聯會的幫助下制作了PPT,悉數道出“跑車經”。“部隊大熔爐鍛煉了我,沒想到走上工會大學校的講台,又一次成就了全新的自己。”他說。

工聯會借台“唱戲”,還與多個培訓點開展合作,在太原市出租車企業行業年度繼續教育中增設了工會課堂。

通過創建群眾安康工作服務站,工聯會與山西天龍救援隊等5家機構合作,在的哥的姐中培訓“流動”的救援力量。不久前,山西綜改區護航救援隊招募新隊員,有30多名的哥的姐報名參加。

2023年11月,工聯會牽頭承辦了太原市首屆巡游網約車駕駛員職業技能競賽,來自30余家公司(平台)的1200余名司機,既比跑得快,更比跑得穩,吸引10家行業企業組隊參加了團體賽。

維護職工合法權益

“網約車平台抽成比例一再提高,過去免抽成,后來抽10%,現在最高抽27%。”

“網約車接單時,接乘客最遠的有3公裡,這些距離都不在計價范圍裡,合理嗎?”

……

在工聯會微信公眾號《一線心聲》欄目中,不乏的哥的姐的呼聲。

“我們認真傾聽呼聲,並在微信公眾號刊登,就是要表明工會維護職工合法權益的決心。”劉志剛表示。

隨著太原市加強巡游出租汽車經營者管理,推動逐步向“公司化經營、員工制管理”經營模式轉變,工聯會推動巡游出租汽車企業建會全覆蓋,並建立職代會、集體協商等機制。

“目前,我們起草了《推進集體合同和行業職代會工作方案》,還編寫了培訓課件,按照巡游、網約分領域開展對話協商。”劉志剛表示,工聯會推動建立了“1+N+1”對話協商機制,聯合太原市交通運輸綜合行政執法隊、市交通運輸協會,與各平台企業、公推直選的司機代表進行多次對話協商,相關議題涉及行業計件單價、訂單分配、抽成比例、勞動保護、獎懲制度等內容。

(責編:劉瓊、張雯)