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我們與貨車司機代表和平台運營商交流,梳理入會落地工作中的難點堵點——

一次收獲滿滿的隨車調研

吳頔

2024年05月22日08:56  來源:工人日報

4月26日 星期五 晴

自3月26日全總滿幫蹲點組進駐頭部平台企業運滿滿,轉眼已經“滿月”了。通過蹲點組開展的多次調研和司機座談交流,我真切感受到貨車司機具有高度分散流動性等勞動特點。他們以車為伴,長期行駛在路上,“找不到人”“見不著面”“說不上話”等問題,一直制約著貨車司機入會工作。針對上述情況,在蹲點組幫助指導下,江蘇省南通市崇川區創新運滿滿貨車司機入會形式,在全省啟動“運滿滿‘幸福快車’”入會專線。

4月26日,蹲點組會同省、市、區總工會同志赴南通崇川區開展調研,並實地參與會員發展工作。我們一起搭乘崇川“運滿滿‘幸福快車’”入會專線,駛入轄區內任港街道中國華糧物流集團(南通華糧接運有限公司)、鐘秀街道方天物流疏導點等貨車司機較為集中的地區,面對面傾聽司機“急難愁盼”,積極宣介入會好處,歡迎他們加入工會大家庭。

來自安徽亳州的張道好師傅今年56歲,從業已有20多個年頭。張師傅說他幾乎天天使用運滿滿司機端App。“最近使用App時看到‘滿工惠’入會端口,但還在猶豫是否入會。”張師傅說。我們向他和周邊的貨車司機介紹入會好處,並針對他們提出的信息服務費優惠等問題進行溝通解釋,最后手把手指導他們填報信息,幫助他們“一鍵入會”。之后,我們與貨車司機代表和平台運營商座談交流,進一步總結梳理入會落地工作中的難點堵點。

通過這次隨車調研,我認識到推進運滿滿貨車司機建會入會和維權服務工作是互為表裡、相輔相成的。這項工作需要我們不斷開闊思路,加強創新,借力借勢,整合資源,找准、找全工作的切入點、著力點、發力點,當好貨車司機的貼心“娘家人”。隻有這樣,建會入會工作才會更順暢、更有效率。

(作者單位:江蘇省南京市職工宣傳教育中心)

(責編:劉瓊、張雯)