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重慶沙坪壩區總從服務騎手入手推動友好街區建設,實現騎手體驗優化、居民生活便利、社區秩序良好

——山城有個“騎手友好街區”

黃仕強

2024年10月22日10:39  來源:工人日報

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重慶沙坪壩區總試點開展“騎手友好街區”建設,從制度、信息、設施和人際等方面入手,重點解決新就業形態勞動者停車難、休息難、進小區難等問題,並引導他們積極參與基層治理,實現多方共贏。

“天星橋街道晒光坪62號門口的路面坑窪,已有騎車的居民在此處摔倒,請及時處理。”日前,重慶市外賣小哥岳晟楓在“紅岩輕騎兵”基層治理群裡發出這樣一段話,並配上一張照片。社區工作人員立即聯系相關部門對路面進行修補,1個多小時后,路面恢復了平整。

類似的情況經常在重慶市沙坪壩區各街道、社區上演。今年5月,在全國總工會、重慶市總工會、沙坪壩區總工會三級工會組織推動下,該區建成重慶首個“騎手友好街區”,30名工會會員騎手受聘為兼職網格員,陳家橋街道、渝碚路街道和10個小區被確定為首批“騎手友好街區”創建單位。

讓奔跑的心有個“家”

今年5月以來,沙坪壩區的快遞員、外賣配送員迎來“福音”,該區多個社區、小區為他們大開方便之門,還設置了專屬停車區。

“以前進小區,我們常需與管理人員周旋,進小區后尋找樓棟也常面臨困難。如今,專用車道的開通和騎手地圖的設置讓一切變得順暢了。”談及這些改善,岳晟楓眼中閃爍著感激。

這一系列暖心舉措的背后,是重慶市總和沙坪壩區總深入一線、傾聽騎手心聲的成果。沙坪壩區總工會黨組書記、常務副主席單大國介紹,在蹲點工作中,他們發現騎手面臨進小區難、找樓棟難、停車難、休息難等問題,經多方協商后,決定試點開展“騎手友好街區”建設,從制度、信息、設施和人際4個方面入手,重點解決困擾新就業形態勞動者特別是騎手的問題,並引導他們積極參與基層治理,推動實現騎手體驗優化、居民生活便利、社區秩序良好等多方共贏。

“以前,我們隻能將摩托車駛入小區道路,停放在樓棟的入戶大廳,遭到居民的投訴。”岳晟楓坦言,如今,平台向物業動態提供了他們的信息,掃碼進入小區后,可以通過車庫到達每棟樓的電梯口,大大節約了派送時間。

“服務對象”變“治理力量”

8月中旬,外賣配送員陳科發現陳家橋街道一小區附近有個巨型馬蜂窩,存在安全隱患。他隨即拿起手機,將這一場景上傳至陳家橋街道“紅岩輕騎兵”微信群。

隨后,橋南社區立即響應,第一時間與消防隊取得聯系,消除了隱患。“每次反映的問題得到解決后,我就感到自己得到了社會的認可,同時也讓我更加珍惜在社區中的每一次送餐經歷。”陳科表示。

“目前,全區已在騎手群體中發展了300余名兼職網格員。”單大國告訴記者,為把外賣配送員這一工會的“服務對象”發展為基層“治理力量”,區總通過舉辦受聘儀式,為騎手現場頒發“兼職網格員”証書,帶動更多騎手加入。同時,區總還聯合區委組織部、社工部等部門定期召開座談會、培訓會,提升大家參與基層治理的能力。

渝碚路街道黨工委委員、組織委員李珊表示,“騎手友好街區”的創建,為外賣配送員等新就業形態勞動者帶來了工作上的便利,激發了他們參與基層治理的積極性,為基層治理注入新動能。

“雙向奔赴”帶來多方共贏

沙坪壩區開展“騎手友好街區”建設以來,不僅優化了騎手的工作環境,還促進了居民生活的便利與社區秩序的和諧,騎手與社區的“雙向奔赴”帶來了多方共贏的局面。

在渝碚路街道站東路社區,隨著“騎手友好街區”建設的推進,騎手與居民之間的交流增多,誤解減少,矛盾糾紛下降,社區氛圍更加和諧。居民李阿姨感慨地說:“以前總擔心騎手騎車太快不安全,現在看他們有了專用車道和停車位,我們也放心多了。”

單大國表示,沙坪壩區總計劃推出多項新舉措,如開設職工夜校,為新就業形態勞動者提供技能提升和職業轉型的機會﹔進一步暢通權益保護熱線,為騎手提供法律咨詢和維權服務﹔同時,加強與相關部門的合作,舉辦騎手與居民的交流活動,促進騎手與社區深度融合,並定期舉行騎手座談會,聽取他們的意見和建議,及時調整和優化相關措施等,不斷完善“騎手友好街區”建設。

(責編:閆涵、張雯)