黃洪濤 王偉
2024年12月02日08:37 來源：工人日報
近日，記者從江蘇省總工會獲悉截至目前，全省今年新發展貨車司機工會會員已超20萬人。
這一數據走在全國前列。今年初，全國總工會印發《關於進一步推進貨車司機入會和服務工作的通知》，提出力爭到2024年年底，全國新發展貨車司機會員100萬人以上。江蘇省總工會自加壓力，提出全省全年新發展貨車司機工會會員21萬人以上的目標。目前，這一目標已基本提前完成。
江蘇省總有關負責人認為，貨車司機流動性強，車牌登記地、戶籍地、常住地、工作運輸路線往往都不在一處，“找不到人、說不上話”，工會工作推進難度大。對此，江蘇工會調動一切資源手段，找准司機“剛需”，提供精准服務，暢通入會渠道，最大限度把貨車司機組織到工會中來。
找到“剛需”，精准服務
貨車司機需要什麼？工會能調動什麼資源，提供哪些服務？江蘇工會在調研與實踐中摸索。
2022年初，江蘇省總就針對新就業形態勞動者，探索在全省廣泛開展蘇工暖“新”行動——“8+X”綜合服務集市活動，組織“流動體檢車”開進基層，向新就業形態勞動者提供健康體檢、專項保險、入會服務、暖“新”禮包、困難幫扶、能力提升、法律服務、心理咨詢、“X”項服務等。
今年，“8+X”綜合服務集市活動密集走進全省物流園區、“司機之家”等地。全省工會組建了101個服務小分隊，在貨車司機聚集地，提供“小、快、靈、閃”菜單式服務。
“‘8+X’項服務基本囊括工會能提供的所有服務，但想滿足貨車司機‘剛需’，僅靠工會組織遠不夠，必須聯合政府部門、企業和社會組織等，一起發力。”江蘇省總有關負責人說。
江蘇省總在調研中了解到，運費、平台抽成比例、獎懲規則、加油費、就餐休息、道路救援等是貨車司機尤為關心的問題。針對這些“剛需”，江蘇省總整合社會資源，主動作為。
今年8月，江蘇省總與中石化江蘇石油分公司簽訂協議，對加入工會和江蘇石油的雙重會員，提供1%的油品優惠。“單這一項，我們每天補貼就有兩三萬元，預計年投入約1000萬元。”中石化江蘇石油分公司董事長胡珣介紹說，公司還按照省總工會要求，全面推進“司機之家”標准化建設，今年新建50座、提檔升級100座，累計建成548座“司機之家”。同時，推行“一進江蘇、三餐無憂”服務理念，開展“加柴油免費送餐”活動。
“通過和工會合作，我們形成了建家、用家、管家的良性循環工作機制，加油站網絡的公益價值、社會價值、經濟價值進一步彰顯。”胡珣說。
除中石化外，江蘇省總還分別與中石油、江蘇交通控股有限公司簽署合作協議，在高速公路服務區、“司機之家”，為貨車司機免費開放淋浴間、提供洗衣烘干等服務，並提供司機專屬用餐優惠﹔與紫金保險合作，一旦發生交通事故，保險公司為貨車司機墊付受害人人身傷亡的部分或全部相關費用。
“四輪驅動”，暢通入會渠道
一邊做好服務吸引司機，一邊暢通司機入會渠道。江蘇省總主動對接交通部門、交管部門、行業協會等，摸清貨車司機底數，探索以全省活躍司機人數最多的貨運平台“運滿滿”為試點，示范帶動更多規模貨運平台企業支持配合，吸引和發展貨車司機入會。
“我們探索形成了‘四輪驅動’工作法，即依托網格員逐一‘邀請入會’、依托APP‘一鍵入會’、在貨車司機聚集地現場‘地推’、‘黨建帶工建’依靠黨員司機帶動入會，四輪驅動、四輪並行，暢通司機入會渠道。”江蘇省總有關負責人說。
貨車司機“散在路上”，工會“找不到人、說不上話”。江蘇省總決定嘗試“笨辦法”，逐一“邀請入會”。江蘇省總主動聯系省交通運輸廳，溝通協商，獲取貨車司機數據，歸口到司機戶籍屬地和日常居住地，再充分利用“三級”工會組織健全的優勢，發動基層工會工作者、社區網格員力量，通過電話邀請、實地走訪等方式，逐一與貨車司機取得聯系，有的放矢邀請加入工會，在全省掀起一波司機入會熱潮。
許多司機在平台接單，“人在線上”。對此，江蘇省總在“江蘇工會”APP上開通貨車司機專屬入會模塊，設置“彈窗”，方便司機“一鍵入會”。
“平台入會”后，還要“駐地入會”，一體推進“入會+落地”。江蘇省總依托各級職工服務中心，探索成立各級新就業形態行業工會聯合會，使之成為新就業形態勞動者入會和管理服務的重要載體，形成“平台入會+駐地入會”雙保障，實現發展貨車司機工會會員常態化、可持續、不斷線。
根據平台提供的貨車司機在各地停留的熱力圖，江蘇工會探索“地推”，組織工會工作者深入貨車司機在物流園區、“司機之家”、大型港口、批發市場等聚集體、停留地，設置工會服務點，面對面宣傳邀請司機入會。
一個黨員就是一面旗幟，江蘇工會堅持“黨建帶工建”，按照“居住地+戶籍地+貨運線路”原則，建立貨車司機工會工作微信群，推選黨員貨車司機為工會小組長，用黨員司機的影響力和凝聚力，發展貨車司機工會會員。
“入會隻有好處，沒有壞處”
“加入工會，隻有好處，沒有壞處！”常州貨車司機劉永振說。20年堅持無償獻血174次，他加入工會后，被評為首屆“運滿滿明星司機”，領取了1萬元現金獎勵和5000元的油卡。“現在，我有了新使命——呼吁更多司機朋友和我一起加入工會！”他說。
“四輪驅動”，全省形成了貨車司機加入工會的良性機制。在此基礎上，江蘇工會積極拓展外聯深度，整合政府職能部門資源手段，共同推進“入職即入會”“入行即入會”“部門聯動維權”等措施的落地落實。
“入會只是開始，后續我們將繼續全力做好服務工作。”江蘇省總有關負責人說，江蘇工會正與行業協會、頭部企業或企業代表就運費、抽成比例、獎懲制度等開展協商。同時，聯合司法部門、律師協會開展貨車司機法律服務專項行動。江蘇工會將持續做好貨車司機家屬就業、困難幫扶、子女求學、假期托管等工會特色服務，各地工會、交通運輸部門還將設計投放一批普惠性、政策性、行業專屬性服務。
