“車輪上的工會”跑得歡 “田埂上的工會”接地氣

“工會冬送溫暖、夏送清涼，還贈送互助保障，一下就把大家的心焐熱了。”近日，甘肅省蘭州市犇犇約車的網約車司機王民輝，因為積極參加工會活動、熱心服務職工，當選為蘭州市網約車行業聯合工會副主席。從以前做個體經營，到如今動員和團結全市網約車司機入會進“家”，發生在他身上的故事，也是蘭州市總工會探索建立“四上三點兩融合”機制，破除新就業形態勞動者入會“盲區”的生動事例。

近年來，蘭州市總圍繞深化“黨工共建”的目標，結合新就業形態勞動者群體的實際和特點，探索“車輪上的工會”“電瓶上的工會”“田埂上的工會”“方向盤上的工會”等“四上建會法”，有效緩解了新就業形態勞動者建會入會工作中的“堵點”“盲點”“空白點”，實現“黨建和工建有機融合”“組建和服務有機融合”，形成了新就業形態勞動者建會入會工作“四上三點兩融合”新模式。

針對物流行業貨車司機零散、靈活、跨區域活動等特點，蘭州市總和縣區、街道工會“三級聯動”，按照“車輪”跑到哪、工會組織就建到哪的目標，在貨車司機裝卸貨集中區域和住宿相對集中的區域組建西柳溝街道貨運行業工會聯合會等基層工會組織﹔針對外賣配送員、快遞員等群體的分散性和流動性，瞄准“電瓶”促建會，聯合蘭州鐵塔公司牽頭建立以8個區域工會為基層、170組換電櫃為工會陣地的蘭州市智慧能源配送行業工會聯合會。

針對新就業形態勞動者大多“家在農村，就業在城區”的特點，探索“組織圍著老家建”的“田埂工會+園區工會”模式，由遠郊縣區工會擔任建會主攻手，在有條件的地方成立村級工會，動員回鄉的貨車司機、快遞員等加入戶籍所在地的村社工會，再將會籍轉接到就業所在地的園區工會或行業工會聯合會。

此外，蘭州市總採用“重點建+兜底建”模式，瞄准貨車司機駕駛証申領、培訓等關鍵環節，發揮甘肅八運駕校等培訓機構的優勢，培育“鏈主工會”、吸引貨車司機等“鏈上職工”，實現貨車司機取得從業資格即入會，從業資格証和工會會員証“雙証同領”。

如今，在蘭州，“車輪上的工會”跑得歡，“田埂上的工會”接地氣。截至12月底，蘭州市總通過“四上”工作法將5萬多名新就業形態勞動者吸納到工會組織中來，實現外賣配送員入會全覆蓋，貨車司機入會超九成，建成覆蓋新就業形態勞動者的工會組織141家，實現企業建會、行業二次覆蓋、區域兜底的“三層網絡”體系。