產業“換擋提速”后，工會及時幫職工調整職業方向

　　“有了這張卡，我在區內可以方便地享受到包括學習培訓、健康醫療、家政家居、子女入學等9大類21項服務內容。”近日，接過“嘉定精英人才服務卡”，上海新時達電氣股份有限公司企業技術中心主任陳偉愈發堅定了扎根上海市嘉定區，繼續突破工業機器人控制難關的決心。

　　據悉，嘉定區是長三角乃至全國重要的汽車產業基地，“汽車嘉定”蜚聲海內外。這裡承載了包括整車制造、新能源與智能網聯汽車和跨國零部件供應商在內的完整汽車產業鏈。面對區內支柱產業的“換擋提速”，嘉定區總工會以深化“產改”為抓手，推動汽車產業工人及時調整職業賽道和方向，助推新動能加速起勢。

　　問診把脈，找准改革發力點

　　嘉定擁有近20萬名汽車產業工人、7萬多名汽車技能人才，還有遍布全產業鏈的核心零部件企業以及200多家企業研發平台。行業發展日新月異，如何幫助汽車產業工人找准未來發展方向？這樣的困惑曾經在嘉定汽車從業人員中普遍存在。

　　有的放矢方能精准破題。2024年，嘉定區總邀請全國汽車行業專家作為“外腦”，由中國汽車人才研究會專業研究院、上海工會管理職業學院聯合調研，形成《嘉定區汽車產業技能人才隊伍現狀與發展趨勢研究報告》，找准汽車產業工人隊伍建設的痛點和堵點。

　　“調研以嘉定區域內汽車產業鏈技能人才現狀為切入口，探索培養提優汽車技能人才的有效路徑和舉措，為嘉定區建設全國領先的技能人才梯隊提供數據支撐與重要參考。”嘉定區人大常委會副主任、區總工會主席陸強介紹，通過總體情況的摸排和具體案例的深入剖析，一幅汽車產業工人的“群像”逐漸清晰：汽車產業技能人才隊伍面臨的挑戰和問題主要是技能培訓各方主動性低，意願不強﹔技能人員就業穩定性低，流動性過高﹔技能水平與產業需求不相匹配，尤其是在智能制造和新能源汽車等新興領域，高技能人才的數量和質量仍有差距。

　　產學結合，完善技能形成體系

　　“在技能人才培養上，我們從基礎知識鞏固、智能制造升級，以及匠心素質培育3個方面進行全面改善。”陸強介紹，通過系統化的培訓和提升，適應行業技術的快速迭代，從而建成一支具備跨學科知識的復合型產業工人隊伍，推動個人職業發展以及企業乃至區域產業的持續進步和提升。

　　過去7年，嘉定區總圍繞汽車“新四化”等重點產業，通過開展高技能人才評比工作構建起以嘉定工匠、技能標兵、技術能手為主的多層次高素質技能人才培育體系。

　　中國汽車人才研究會理事長朱明榮告訴記者，當前技能崗位需求逐步轉變為通用性、專業性、融合性和創新性的復合型技能人才。對此，在嘉定區總支持下，未來更多的送課進企、送教上門將成為嘉定汽車企業的日常。

　　不久前，上海嘉定汽車產業工匠學院與“汽車產業技能人才培育實訓基地”揭牌成立，汽車產業技能人才培養“強基計劃”隨即開展。上海市技師協會會長徐小平、上汽集團技師協會會長陸恩斌等一批行業內的大咖受聘組建首批汽車產業高技能人才隊伍建設智庫，將著力解決高技能人才培養、知識沉澱和創新成果轉化、校企合作培養等問題。

　　關愛升溫，吸引產業人才近悅遠來

　　汽車行業是應用工業機器人最多的行業之一，陳偉堅守研發一線12年，與團隊攻克多項關鍵核心技術，打破了國外品牌的長期壟斷。採訪現場，被問及奮斗中的暖心事時，這位面對技術難題從不退縮的專家說出心底的溫暖：“各級工會的人才政策為我們提供極大的幫助，讓我們能夠心無旁騖地投入研發工作中。”

　　“這張服務卡，已成為‘聚才、敬才、愛才、惜才’的城市名片，不斷提升高技能人才的幸福感、獲得感，推進‘產改’走深走實。”陸強表示，近年來，該區不斷打造技能人才“引育留用”全鏈條，鼓勵更多優秀人才扎根嘉定。

　　截至2024年9月，嘉定區為緩解產業工人的住房問題，新增籌建4萬余套（間），供應2.7萬余套（間）保障性租賃住房。產業工人的交通出行日益便捷。嘉定進一步優化公交線網布局，切實增加產業園區公共交通覆蓋面，更新購置82輛新能源公交車，安裝604個公交電子站牌。產業工人綜合服務陣地全面多元。截至目前，該區各類基層職工服務站達900余家。