“小改小革解決了生產上的大難題”

　　“哪兒有問題？”“哪個環節跟不上趟？”“環保設施運行有哪些薄弱環節？”……日前，在江西豐礦集團新高焦化有限公司車間裡，職工熱烈地討論著安全生產中的薄弱環節，以便精准進行“手術”改造。

　　這是該公司深化產業工人隊伍建設改革，倡導職工小改小革和大膽創新的一幕。今年以來，該公司將目光聚焦在職工小改小革上，鼓勵職工圍繞生產中發現的難題，進行技術革新、提出合理化建議，推動技術創新、降本增效成果不斷涌現。

　　“車間煉焦地下室使用的低氮燃燒風機冷卻水路隻有一趟，供水單一，如果停水，低氮燃燒風機就會停止運行，直接導致化產車間VOCS（揮發性有機物）氣體放散。”在煉焦車間，機修班長陳文華一直為此憂心忡忡。

　　當煉焦車間主任金惠勇了解到陳文華的這個“心病”后，迅速圍繞這一問題與大家展開討論。

　　經過群策群力，今年1月，一根長90多米、管徑15mm的冷卻水管安裝在了地下室，兩趟供水管路，給低氮燃燒風機雙重保障，低氮燃燒風機運行更穩定，有效消除了環保上的弊端。

　　在化產車間原脫硫工段，尾氣管內的液硫採用落地排放，不僅增加了環保壓力，還導致了液硫的浪費。化產車間檢修班金志偉、章鵬和鼓冷工段鄧斌等3人開展“頭腦風暴”，提出了在尾氣管道加裝小硫封槽和清理口子的方案。方案採納后，不僅可以隨時對尾氣管進行清理，每月還可為公司增收硫磺30余噸。小改小革實現了環保和經濟效益的雙贏。

　　據悉，今年一季度，江西豐礦集團新高焦化有限公司以薄弱環節為突破口，先后開展小改小革7項，預計全年可實現經濟效益80余萬元。“小改小革解決了生產上的大難題，也實現了增收節支。”江西豐礦集團有限公司黨委副書記、總經理兼新高焦化黨委書記李祚文表示。