“以前送單像打仗，現在高峰期能放寬時間”

“以前送單像打仗，現在高峰期能放寬時間到50分鐘，暴雨天還能免罰。”日前，餓了麼（江蘇）算法協商懇談會在南京召開，騎手代表鄒大偉現場分享了切身感受。

在江蘇省總工會、省人社廳、省市場監督管理局共同指導下，餓了麼（江蘇）平台與7名騎手代表、用戶代表及專家學者面對面懇談，進一步推進算法公開、完善多元化溝通機制。雙方就優化配送算法規則達成多項共識，餓了麼將進一步推進優化配送時間、推廣超時免罰等舉措，持續加強騎手保障。

這次懇談會首次向騎手系統闡釋了配送時間預估算法的生成機制。據餓了麼算法技術專家現場演示，平台將訂單拆解為“騎手接單—商家出餐—騎手取餐—騎手送餐”4個階段，綜合考量騎手實時接單時長、商家歷史出餐數據、騎行導航距離、實際背單量、上下樓時長及用戶所在樓層等10余項因子，通過動態優化模型計算配送時間。

針對騎手普遍關注的“時間壓力”問題，平台明確區分“期望時間”與“要求送達時間”功能差異：前者為用戶端展示的參考時效，后者則為騎手端實際考核標准，且預留彈性空間。當遇到商家出餐延遲或配送異常時，系統將自動延長配送時間。

會議紀要明確3項關鍵優化路徑：在遠距離訂單保障方面，平台將於8月成立專項組，建立騎手履約實時監測機制，對配送3公裡以上訂單及多負載騎手給予動態時間補償，解決“同距不同時”的公平性問題。

針對極端天氣場景，算法部門正構建深度學習模型，融合歷史惡劣天氣履約數據與實時溫濕度、降水等氣象信息，計劃於8月底完成配送時間浮動調整機制，降低高溫暴雨天的配送風險。

在權益保障層面，常州、南通已試點超時免扣款策略，平台將於8月完成數據評估及策略升級，9月起逐步推廣至江蘇省內其他城市。同步推進的“極速救援”服務也將在三季度擴大試點范圍。

這次懇談會是餓了麼推動算法公開的深化行動。今年4月，餓了麼與騎手代表在上海簽訂全國首份網約配送算法和勞動規則協議。相較於上海協議，江蘇聚焦配送時間這一核心環節，推動算法透明化走向技術實操：落地免罰試點並制定全省推廣路線圖﹔建立細化至極端天氣的分鐘級動態響應機制﹔在省級部門監督下實現算法邏輯現場拆解與意見閉環。