“站長”責任制讓管理規范化精細化

記者日前從山東省總工會獲悉，為規范工會驛站建設管理、提升服務質效，更好發揮其服務職工群眾的功能，近日，山東省總工會出台《山東工會驛站建設管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），為全省各級工會加強工會驛站建設管理提供明確的制度遵循。

近年來，山東省總以擴大服務覆蓋、提升服務質效為目標，以打造示范性、智能化工會驛站為重點，做實服務職工功能，聚力打造職工群眾身邊的職工之家。目前，全省建成工會驛站8000余個，分布在城市的大街小巷，為廣大職工群眾提供暖心服務。

此次出台的《辦法》共五章32條，聚焦驛站建設、服務和運維管理3個關鍵環節作出具體規定。在建設方面，《辦法》要求各地結合實際科學選址布局，按標准和程序建設驛站，對點位布局不合理的及時調整，不斷優化工會驛站布局，在“職工之家”APP和常用導航軟件上清晰呈現具體位置，提升服務均衡性和可及性﹔在服務方面，《辦法》強調工會驛站的開放、關閉時間，應充分考慮服務保障能力和所在區域服務對象工作時間的差異性，盡力滿足不同需求。示范工會驛站、智能化工會驛站應充分利用智能化技術手段，提供8小時之外延時服務。充分利用多宣傳渠道，引導廣大職工群眾更多、更好地使用工會驛站﹔在運維管理方面，強化各級工會監管責任，推行工會驛站“站長”責任制度，加強對智能化工會驛站進行線上巡查，充分重視職工群眾掃碼評價情況，明確評價退出機制，推動管理規范化、精細化。

“工會驛站是服務廣大職工尤其是戶外勞動者的重要舉措，也是服務廣大群眾的一項有效措施，必須把好事辦好。”山東省總工會有關負責人說。今年，山東省總針對全省工會驛站開展了管理使用情況調研工作。成立8個工作組分赴16個地市，對工會驛站服務內容、日常管理、活動開展和作用發揮情況進行異地交叉調查，拉網式摸排工會驛站管理使用存在的問題，640個不合格工會驛站予以摘牌。山東省總工會有關負責人表示，全省各級工會在工會驛站建設管理運維過程中，要堅持實用、高效、節約原則，嚴禁鋪張浪費，堅決杜絕“面子工程”“形象工程”和“花架子”。