就“降抽佣、治欠費、優算法”達成共識

貨拉拉全國算法協商懇談會今天在廣東深圳召開。6名企業代表與7名來自全國各地的司機代表面對面交流，就司機關切問題及日常訴求進行協商懇談。最終，雙方代表在服務收入與費用保障、勞動與安全保障、司機行為分與激勵機制等方面達成共識，並簽署《貨拉拉平台算法和勞動規則專項協議》。

協商中，司機代表邱覺亮建議“通過降低抽成比例保障司機收入”。企業方代表付佳雄表示，平台將持續推進抽成“陽光行動”，接受司機及社會監督，保障司機收入並在訂單抽佣上作出調整，如降低部分長裡程訂單抽佣比例、設定抽佣金額上限。同時，還將通過高峰服務費、任務補貼等方式，加大對司機的補貼力度。

“平台能否出台舉措防止司機疲勞駕駛？”司機代表張偉昌提出問題。對此，企業方代表朱顯文回應稱，平台已建立防疲勞機制，並計劃今年投入3.38億元，用於優化疲勞駕駛提醒及超速、超載治理。

在司機權益保障議題上，司機方代表劉文秀建議出台舉措，關心離異或獨自帶娃跑車的司機。企業方代表劉立超表示肯定，並介紹平台已設立困難基金和公益基金會，在助學、生活改善及救助等方面發揮作用。下一步，平台將加大對司機群體的關注，並在子女助學、困難幫扶等方面出台更有針對性的舉措。

會上，雙方首席代表簽署了《貨拉拉平台算法和勞動規則專項協議》，明確了抽成規則、分播單機制完善、運費結算與拖欠管控、司機健康與福利等多維度的司機權益細則。針對運費拖欠痛點，試點“到付運費保障”，年投入超1000萬元幫催幫付。針對司機安全問題，平台開發“司機疲勞駕駛防控策略”，對“連續駕駛4小時未休息20分鐘”及“每日累計駕駛超8小時”的司機進行系統自動不間斷提醒。

據了解，此次貨拉拉算法協商懇談會是在廣東、湖北、陝西、福建、上海、浙江、重慶、北京等8個省（市）域算法協商懇談會的基礎上召開的。6月27日，貨拉拉廣東省域算法協商懇談會在廣州召開，隨后選擇司機較為集中的北京、上海等7省市繼續開展省域協商，推動算法協商懇談會的多點開花，實現“廣東經驗—區域創新—全國協同”，取得顯著成效。

全國總工會權益保障部、中國海員建設工會、廣東省總工會、深圳市總工會相關負責人參加會議。