【算法協商 技術向善】騎手權益保障“商量著辦”

“每月500元，大大減輕了我的繳費負擔。”春日的北京風和景明，39歲的美團樂跑騎手隊長季大哥興奮地向記者展示今年以來，美團平台社保補貼每月到賬的截圖。

季大哥每月在老家山西運城繳納840元養老保險，平台補貼50%——420元。身為騎手隊長，他每月總共能從平台領到500元。

季大哥是一名從業近10年的老騎手，目前在北京通州帶領著一支約百人的騎手團隊。他坦言，自己曾為未來的養老問題擔憂。“如果沒補貼，1年需繳費1萬多元。現在平台為我們繳納社保發放現金補貼，心裡踏實多了。我再干十幾年退休，將來也能有個安穩的晚年。”他說。

與季大哥相隔千裡，在貴州省貴陽市送外賣5年的騎手高妹，也向記者展示了社保補貼到賬的頁面。“不少騎手從去年就領到了補貼，大家都很開心。”高妹早年曾在深圳務工並繳納社保10年，回到家鄉跑外賣后，社保一度中斷成了他的一樁心事。

2025年7月17日，高妹收到美團發放的首筆社保補貼，不僅緩解了經濟壓力，更幫他順利續上了社保：“平台的這個政策幫我省了不少錢，有了社保，現在終於可以說，我在貴陽這座城市有根了。”

當前，這筆每月按時到賬的社保補貼，不僅覆蓋在北京、貴陽等城市跑單的騎手，全國各地的縣鄉區域，只要有美團騎手的地方都已實現全覆蓋。2025年10月起，美團在全國推行騎手養老保險補貼政策，該政策無前置資格、參保地點、時長單量等限制，騎手自願參保后，平台按照當地繳費基數下限的50%給予現金補貼。

騎手們“安下心、扎下根”的踏實感，源於平台企業與勞動者之間日益暢通的協商機制。近年來，在全國總工會的持續指導與推動下，聚焦勞動者最關心、最直接的現實問題，平台企業與新就業形態勞動者就勞動權益保障的協商溝通不斷深化，社保正是其中的關鍵突破。

美團在騎手社會保障領域的探索起步較早。自2021年起，美團便參與人社部指導的靈活就業人員職業傷害保障試點工作。截至2025年12月，美團已累計為約1668萬人次騎手提供職業傷害保障，繳納相關保費約25.6億元，基本實現“每人必保、每單必保”。此外，美團“大病關懷”計劃已累計援助7000多名騎手及家屬，發放關懷金超2億元。

這些保障措施的密集落地並非一蹴而就，背后是平台與騎手之間持續廣泛的溝通與協商，在算法和勞動規則等權益方面達成多項協議。據統計，截至2025年底，美團在全國累計召開超1425場騎手懇談會，覆蓋380多座城市，吸引超1.5萬名騎手參與。騎手們提出的意見主要集中在系統規則、申訴流程、工作條件和福利保障等方面，平台針對其中普遍存在、影響重大的問題進行了針對性改進。

2025年9月，在全國總工會的指導下，“美團配送騎手權益保障協商懇談會”在北京召開。美團管理層與來自全國各省的200多名一線騎手代表，圍繞勞動報酬、休息休假、勞動安全保護等核心議題充分討論協商，會上簽訂的2025年美團騎手勞動保障專項協議，惠及全國超千萬騎手。全國總工會權益保障部相關負責人表示，全國工會系統協同多方力量開展勞動規則協商等工作，取得積極進展。此次懇談會是探索勞動者與平台協商共治、保障新就業形態勞動者權益的又一次積極實踐。

社保補貼的落實，是美團近年來系統性完善騎手權益保障體系的一個縮影。通過持續傾聽騎手聲音，勞動者權益保障“商量著辦”落地見效，平台相繼推出多項行業領先的保障措施，致力於構建更健康、可持續的配送生態。

2025年底，備受關注的“取消超時罰款”政策在全國正式落地。新規將原有的超時罰款機制，調整為更為柔性的“扣分—加分—培訓”體系，旨在引導騎手提升服務質量的同時，顯著減輕他們的配送壓力與焦慮感。

此外，旨在保障騎手身心健康、防止過度勞累的“防疲勞提醒與強制休息機制”已覆蓋全部美團騎手。系統會在騎手連續跑單超過8小時后發出提醒，超過12小時則強制其下線休息。

從社保補貼帶來“老有所養”的確定性，到取消超時罰款、防疲勞機制上線，這些不斷落地的保障措施，正逐步轉化為騎手們看得見、摸得著的獲得感。