地处浙江宁波的中交上航局航道建设有限公司始建于1975年，是一家从事港口与航道疏浚、河湖整治、筑堤勘测等工程施工建设的公司，其生产特点是流动性大，受气候及工况条件影响较大，属于高风险的水上建筑施工单位，安全生产难度大。

　　为此，该公司建立公司、基层、员工“三位一体”的安全生产管理模式，把职工的安康作为企业工作的第一重点。

　　每年初，公司将年度安全目标分解到各基层单位（船舶），并列入经济责任制考核；遵照“谁主管、谁负责”的原则，与各基层行政领导和项目经理签订“安全生产责任书”，签订率达100%；再次是签订全员“安全承诺书”，在岗员工年度签约率达100%。

　　公司除设置专门的安全管理机构外，还配备了有职有权有证书的兼职安全员22人并实行岗位津贴制考核，重大工程均设立了专职安全员。这种“三位一体”的安全生产管理模式，使企业安全工作做到了横向到边、纵向到底，各司其职、各负其责，形成“人人讲安全，人人重安全，人人保安全”，谁都不愿做危害公司安全的“罪人”的良好氛围。

　　企业安全生产的落脚点最终在施工一线。施工前，由项目部先召开工程技术、安全生产交底会，向各施工船舶介绍施工区域情况，布置安全措施。对一些难度较大的工程或到新港口第一次施工的区域，公司安监部派员到现场协助项目部制定安全措施并督促落实。施工中，公司主管安全生产领导和安全监督部、工会劳动保护监督员经常深入施工现场，帮助解决问题。如承担国内首条人工开挖的30万吨级深水航道施工任务的虾峙门口外航道SI标段项目部，根据施工区域通航密度大、小船横穿频繁、自然影响多的实际情况，提出了多项切实可行的安全对策，整个施工过程实现了“平安”、“和谐”和“零事故”的管理目标。

　　去年该公司船舶调遣41航次，安全航程愈2.7万海里。 （记者 李刚殷 通讯员 谢亮）