一年前，周泽良应聘到红光巴士公司当公交车司机后，从没这么久离开过家。

　　1月21日清晨踏着冰雪出门，回家时已是27日下午。这次回到妻子和14岁女儿、10岁儿子身边的，却只是他的一盒骨灰……

　　但一个传奇般的故事，却伴随着38岁的周泽良的“回家”之路，广为流传。

　　1月21日，是湖南长沙被冰雪覆盖的第11天。傍晚5时50分，周泽良驾着915路815号公交车从城东到了市中心。此时，雪雨霏霏，寒风彻骨。城南路与韶山路的交汇处，汇聚着赶路的车流和人流。

　　“离路口不远，突然，一个急刹，车身一抖，随后往前‘飘’了起来。”乘客曾健描述当时的情形仍心有余悸。

　　“如果不是那一个急刹，我们会‘飘’向哪里？”曾健说，“谁都难以想象，周泽良的最后一念，为什么还是那样坚定？”

　　道路实在是太滑，已经刹车的815号公交车向前滑行着，100米，50米，20米……就在十字路口红绿灯前，815号公交车靠边稳稳停了下来。

　　“不好，司机出事了！”看到周泽良趴在方向盘上一动不动，回过神来的乘客们拥向驾驶台。有的扶起周泽良，摸脉象，掐人中，揩脑门；有的拨打110、120求援，拨打车厢内公示的投诉热线，向巴士公司报告这一紧急情况；有的从窗口跳下车，拦车救人……

　　尾随的另一辆915路公交车司机陈刚和乘客一起把周泽良送到医院，抢救周泽良的医生诊断他是猝死。陈刚说，医生告诉他们，周泽良的心跳和呼吸，其实在踩下最后一脚刹车时，就停止了。

　　事发时，文明交通劝导员邱利明正在路口值勤。他感叹：“当时正是下班高峰，十字路口车流滚滚，公交车一旦失控，后果不堪设想。”

　　噩耗传到位于望城县雷锋镇的红光巴士公司，公司董事长彭红光一下哭出声来。在他的办公桌上，还摆着准备上报市公用事业局的优秀驾驶员名单，第一个名字就是周泽良。

　　车队队长毛三喜眼含热泪告诉媒体：周泽良在公司才呆1年，但调过3次新线路，他次次二话不说，欣然受命。

　　1月21日，周泽良新上岗的916线路还未启动，他本可在家休息待命，但915路车一个同事因事请假需人代班，他一接到电话就答应了。

　　“这几天冰冻厉害，公交车本来就开得慢，如果再减少一个班次，很多市民会在站台上等很久。”周泽良对劝他留在家里的妻子黄铜英说，再过几天就是她的生日，到时候他一定请一天假好好陪陪她。

　　黄铜英没有想到，丈夫这一去，竟然是永别……

　　长沙，仍然被冰雪牢牢覆盖着。10天来，周泽良的故事像一股蛰伏已久的暖流，感动着这座城市。