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贵阳公交汽车为何成了马路“刺猬”?

2015年01月29日05:55  来源:工人日报

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  本报讯 (记者李丰)记者近日从贵州省公安厅交通管理局了解到,该省发布2014年贵州省道路运输十大违法“明星企业”名单,贵阳市公交总公司以近万张罚单位列“头名”,主要是大量压线、占道行驶等违法行为所致。

  记者从当天发布的数据上看到,除贵阳市公共交通(集团)有限公司以违法9826条位于全年第一外,贵州三家出租车公司及两家汽车客运公司也成为违章“大户”,榜上有名。

  在国家倡导大力发展公共交通的背景下,贵阳市于2008年出台了《优先发展城市公共交通实施意见》,将“公交优先”纳入城市发展战略——“力争用3至5年时间,基本确立城市公共交通在城市交通中的优先地位;城市公共交通占城市交通总出行量的比例达到40%以上;形成以大运量公共汽车为主体、出租汽车等其他公共客运交通方式为补充的城市公共交通体系。”

  但在采访中,该市一些市民却对记者反映,方便市民出行的公交车成了不少司机眼中的“刺猬”。一些公交车屡屡凭借车体大、车身长的特点在道路上占道、加塞,开“霸王车”。甚至有“人怕车、普通车怕出租车、所有车怕公交车”之说。“山城贵阳道路本身较为拥挤、狭窄,经常看到公交车斜着靠站,把路口堵得只剩下一丝缝隙。”一位市民说。

  掌握城市主要运力、服务市民出行的公交公司为何成了违章“大户”?“公交公司之所以罚单较多,是与其车辆较多、车体较大等有关。”贵阳市公安交管局相关负责人表示,从公交车违法情况来看,大巴车易出现压线、占道行驶等交通违法行为,司机应多加注意。

  贵阳市公交公司运营部相关负责人也解释说,目前公交公司共有2350辆公交车、1067辆出租车,是全省最大的运输公司,每天公交车行驶上万车次,违法可能性比其他公司大很多。其次,大巴车体积较大易发生违法行为。公交公司这几年制定了一系列严格管理措施,凡主观违反交通规则的驾驶员均将受到严厉处罚。

  采访中,有公交司机对记者反映,公交停靠位、公交专用车道被挤占现象时有发生,加上部分城市公交运力紧张,为了应对考核准时赶到站点,交通违法有时是“不得已而为之”。

  “公交优先不是‘公交优先违法’,公交车上的乘客也不能成为部分司机随意违反交通法规的筹码。”有市民认为,交管部门需“一视同仁”加强监管,公交公司自身也需认真整改。

  有学者指出,公交优先不能只停留在文件上,需要全社会积极配合,保障公交设施正常运转。公交公司更要制定人性化管理举措,避免僵硬考核,同时加大对司机培训力度。如此,才有望让公交车从“霸王车头名”变成“守法车典范”。

(来源:工人日报)

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