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中车戚墅堰所“技改大王”刘云清

劳动者之歌:关键技术要掌握在自己手里

2018年05月03日15:31  来源:人民网-人民日报

1996年,刘云清中专毕业,进入中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司当机修钳工;2013年,刘云清带队自主设计的数控珩磨机达到国际领先水平,人称“技改大王”。

“小刘,快到机加工车间,出大事了!”2010年9月,睡梦中的刘云清被一通电话叫醒,到了现场,十几个维修人员正围着一台日本进口卧式加工中心一筹莫展。距离约定交货时间不到15小时,唯一的设备无法开机。中车戚墅堰所汽车零部件公司副总经理汪向众很是焦急,“如果不按时交货,公司就拿不到后续2000万美元的市场订单,公司声誉也会受损。”

刘云清摸索了两个多小时,发现是线路板故障。厂家回复,只能更换配件,最快一个月完成。5块线路板,300余条线路,3万多个元器件,厂家为了保护技术,还对线路进行了密封,一根线路接错,就可能导致整个电气系统报废。刘云清决定放手一搏,“改造线路板,用跳线的方法,屏蔽故障。”两个半小时后,开机,一切正常。刘云清的汗水湿透了衬衣。

因为修好过这台380万元的进口设备,找他修设备的人纷纷慕名而来。2013年,常州一家德资企业找到刘云清,厂里一台运转了50多年的进口龙门刨床出了故障,生产厂家说设备太老没法维修,购买一台新设备需要800多万元。经过刘云清的改造,这台老设备起死回生,不仅加工精度达到国内设备的同期水平,还从人工操控变成了智能控制。

刘云清在单位职工宿舍住了21年,生活圈子就是车间、宿舍、图书馆。每天吃完晚饭,他都到车间转转,琢磨机器的构造,思考维修难题;要不就是到图书馆,看维修书籍,了解设备原理。

1998年开始,中车戚墅堰所引进多台进口设备,每次发生故障,都要请厂家派人维修。“他们从出发就开始算工时费,路上一切费用都要我们报销,如果时间紧急,还要给加急费……一趟算下来,有时候十几万元都打不住。”刘云清暗下决心,要学会修进口设备。外籍技术人员修理设备时,刘云清就在一旁“偷师学艺”。通过不断钻研,刘云清成了厂里少有的维修专家。如今,走在车间里,只要听声音,他就知道哪台机组有问题,并且能很快找出原因。

用于零件高精密加工的磨削设备——数控珩磨机一度被国外厂家垄断,进口价格贵,维修成本高。“关键技术要掌握在自己手里!”2013年,刘云清一头扎进了新型数控珩磨机的研究中。找资料,分析数据,改造闲置废弃设备……仅是测试珩磨的相关工艺,他就尝试了100多种不同配比的刀具和磨削介质,对珩磨浮动结构的设计验证达数十次。经过上千次试验,首台新型龙门式全浮动数控珩磨机诞生了,各项性能远超国外同类设备,制造成本仅为进口设备的1/4。此后,他又成功研制出新型节能免维护液压系统,比传统型产品节能30%;主持研制了断刀保护装置,累计节约成本130多万元……“技改大王”的名声由此传开。

2015年,中车戚墅堰所成立刘云清劳模创新工作室,已累计取得专利17项,完成科技攻关项目35项,自主研发设备200余套,节约采购经费4200万元,累计创造价值1.5亿元。不过,刘云清心中仍有梦想,“幸福都是奋斗出来的,我希望能为‘中国智造’做更多贡献。”(记者 王伟健)

(责编:张文卓(实习生)、闫妍)

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