从“卖油郎”到“大工匠”

近日，在第八届中国设备管理大会上，杨应标获得“2023年度工匠精神践行者奖”。上台领奖之前，他还在忙着修改手头一个便携装置的设计尺寸。

杨应标是中国石化销售广东石油分公司的数质量管理员。他日常的工作就是管理、监控加油站的油品数量、质量和环保问题，确保加进车主油箱中的“每一滴油”都质优量足。

2004年，杨应标从中山技工学校毕业后进入中国石化，成为一名加油员。第一次接触设备模型图、第一次拆开加油机内壳……杨应标对设备构造、运行原理产生了浓厚兴趣，一有空就翻看技术书籍，一有机会就亲手拆装设备。

一次，在油站巡查设备时，杨应标听到站长在抱怨总有客户投诉油品里有黑色杂质。为了找到黑色杂质来源，杨应标足足用了1个多月时间。他发现，由于管线、油罐陈旧，锈迹、杂质不时渗入油品，尽管数据上的异常在短时间内不会反映出来，但长此以往就会影响油品质量。

数质量管理员不仅要对油品出现的问题“开药诊断”，还要学会治“未病”。于是，杨应标决定从管线源头阻隔铁锈。他设计了一个杂质过滤网，安装在加油机管线与排空设备管线之间，有效阻隔分子较大的杂质进入油罐，避免在销售环节流入车主油箱。

这次技改的成功，让杨应标尝到了发明创效的甜头。此后，他没有停下创新创效的脚步。

2010年，杨应标发现，加油站清罐作业不仅要先排空油罐和管线，还要租赁一辆油罐车用于存放余油，费时费力，还会增加成本。他把自己关在油站杂物间倒腾了整整1星期，用各种陈旧的零件组装出一个一米高的油水分离桶，成功实现了余油存储和水杂自动分离，余油可以直接回罐，既方便又省钱。随后，杨应标在分离桶的基础上继续开发了三头分线器，不仅让排空作业时间大幅缩减，保障了油站复营时间，还减少了现场油气污染。

2020年5月，经过多次升级，杨应标发明的三头分线器和油水分离桶新式排空设备获得国家发明专利。

解决实际问题，是杨应标发明创造的原点，也是他的发明能产生效益的秘诀。从2018年起，杨应标接连发明和改进了尾气处理液加注器等10多个项目，直接创效超千万元。

在创新创效的道路上越跑越快的杨应标，迎来了高光时刻，他不仅获得了全国五一劳动奖章，还被中国能源化学地质工会评为“大国工匠”。

如今，杨应标和团队正投入智慧油站的新战场，越来越多的技能人才参与到技改攻关中来，形成了人人学技术、个个肯钻研的良好氛围。