吴頔
2024年05月22日08:56 来源:工人日报
4月26日 星期五 晴
自3月26日全总满帮蹲点组进驻头部平台企业运满满,转眼已经“满月”了。通过蹲点组开展的多次调研和司机座谈交流,我真切感受到货车司机具有高度分散流动性等劳动特点。他们以车为伴,长期行驶在路上,“找不到人”“见不着面”“说不上话”等问题,一直制约着货车司机入会工作。针对上述情况,在蹲点组帮助指导下,江苏省南通市崇川区创新运满满货车司机入会形式,在全省启动“运满满‘幸福快车’”入会专线。
4月26日,蹲点组会同省、市、区总工会同志赴南通崇川区开展调研,并实地参与会员发展工作。我们一起搭乘崇川“运满满‘幸福快车’”入会专线,驶入辖区内任港街道中国华粮物流集团(南通华粮接运有限公司)、钟秀街道方天物流疏导点等货车司机较为集中的地区,面对面倾听司机“急难愁盼”,积极宣介入会好处,欢迎他们加入工会大家庭。
来自安徽亳州的张道好师傅今年56岁,从业已有20多个年头。张师傅说他几乎天天使用运满满司机端App。“最近使用App时看到‘满工惠’入会端口,但还在犹豫是否入会。”张师傅说。我们向他和周边的货车司机介绍入会好处,并针对他们提出的信息服务费优惠等问题进行沟通解释,最后手把手指导他们填报信息,帮助他们“一键入会”。之后,我们与货车司机代表和平台运营商座谈交流,进一步总结梳理入会落地工作中的难点堵点。
通过这次随车调研,我认识到推进运满满货车司机建会入会和维权服务工作是互为表里、相辅相成的。这项工作需要我们不断开阔思路,加强创新,借力借势,整合资源,找准、找全工作的切入点、着力点、发力点,当好货车司机的贴心“娘家人”。只有这样,建会入会工作才会更顺畅、更有效率。
(作者单位:江苏省南京市职工宣传教育中心)