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江苏工会找准司机“刚需”,全力调动资源手段精准服务 二十万货车司机入会的背后

黄洪涛 王伟

2024年12月02日08:37  来源:工人日报

近日,记者从江苏省总工会获悉截至目前,全省今年新发展货车司机工会会员已超20万人。

这一数据走在全国前列。今年初,全国总工会印发《关于进一步推进货车司机入会和服务工作的通知》,提出力争到2024年年底,全国新发展货车司机会员100万人以上。江苏省总工会自加压力,提出全省全年新发展货车司机工会会员21万人以上的目标。目前,这一目标已基本提前完成。

江苏省总有关负责人认为,货车司机流动性强,车牌登记地、户籍地、常住地、工作运输路线往往都不在一处,“找不到人、说不上话”,工会工作推进难度大。对此,江苏工会调动一切资源手段,找准司机“刚需”,提供精准服务,畅通入会渠道,最大限度把货车司机组织到工会中来。

找到“刚需”,精准服务

货车司机需要什么?工会能调动什么资源,提供哪些服务?江苏工会在调研与实践中摸索。

2022年初,江苏省总就针对新就业形态劳动者,探索在全省广泛开展苏工暖“新”行动——“8+X”综合服务集市活动,组织“流动体检车”开进基层,向新就业形态劳动者提供健康体检、专项保险、入会服务、暖“新”礼包、困难帮扶、能力提升、法律服务、心理咨询、“X”项服务等。

今年,“8+X”综合服务集市活动密集走进全省物流园区、“司机之家”等地。全省工会组建了101个服务小分队,在货车司机聚集地,提供“小、快、灵、闪”菜单式服务。

“‘8+X’项服务基本囊括工会能提供的所有服务,但想满足货车司机‘刚需’,仅靠工会组织远不够,必须联合政府部门、企业和社会组织等,一起发力。”江苏省总有关负责人说。

江苏省总在调研中了解到,运费、平台抽成比例、奖惩规则、加油费、就餐休息、道路救援等是货车司机尤为关心的问题。针对这些“刚需”,江苏省总整合社会资源,主动作为。

今年8月,江苏省总与中石化江苏石油分公司签订协议,对加入工会和江苏石油的双重会员,提供1%的油品优惠。“单这一项,我们每天补贴就有两三万元,预计年投入约1000万元。”中石化江苏石油分公司董事长胡珣介绍说,公司还按照省总工会要求,全面推进“司机之家”标准化建设,今年新建50座、提档升级100座,累计建成548座“司机之家”。同时,推行“一进江苏、三餐无忧”服务理念,开展“加柴油免费送餐”活动。

“通过和工会合作,我们形成了建家、用家、管家的良性循环工作机制,加油站网络的公益价值、社会价值、经济价值进一步彰显。”胡珣说。

除中石化外,江苏省总还分别与中石油、江苏交通控股有限公司签署合作协议,在高速公路服务区、“司机之家”,为货车司机免费开放淋浴间、提供洗衣烘干等服务,并提供司机专属用餐优惠;与紫金保险合作,一旦发生交通事故,保险公司为货车司机垫付受害人人身伤亡的部分或全部相关费用。

“四轮驱动”,畅通入会渠道

一边做好服务吸引司机,一边畅通司机入会渠道。江苏省总主动对接交通部门、交管部门、行业协会等,摸清货车司机底数,探索以全省活跃司机人数最多的货运平台“运满满”为试点,示范带动更多规模货运平台企业支持配合,吸引和发展货车司机入会。

“我们探索形成了‘四轮驱动’工作法,即依托网格员逐一‘邀请入会’、依托APP‘一键入会’、在货车司机聚集地现场‘地推’、‘党建带工建’依靠党员司机带动入会,四轮驱动、四轮并行,畅通司机入会渠道。”江苏省总有关负责人说。

货车司机“散在路上”,工会“找不到人、说不上话”。江苏省总决定尝试“笨办法”,逐一“邀请入会”。江苏省总主动联系省交通运输厅,沟通协商,获取货车司机数据,归口到司机户籍属地和日常居住地,再充分利用“三级”工会组织健全的优势,发动基层工会工作者、社区网格员力量,通过电话邀请、实地走访等方式,逐一与货车司机取得联系,有的放矢邀请加入工会,在全省掀起一波司机入会热潮。

许多司机在平台接单,“人在线上”。对此,江苏省总在“江苏工会”APP上开通货车司机专属入会模块,设置“弹窗”,方便司机“一键入会”。

“平台入会”后,还要“驻地入会”,一体推进“入会+落地”。江苏省总依托各级职工服务中心,探索成立各级新就业形态行业工会联合会,使之成为新就业形态劳动者入会和管理服务的重要载体,形成“平台入会+驻地入会”双保障,实现发展货车司机工会会员常态化、可持续、不断线。

根据平台提供的货车司机在各地停留的热力图,江苏工会探索“地推”,组织工会工作者深入货车司机在物流园区、“司机之家”、大型港口、批发市场等聚集体、停留地,设置工会服务点,面对面宣传邀请司机入会。

一个党员就是一面旗帜,江苏工会坚持“党建带工建”,按照“居住地+户籍地+货运线路”原则,建立货车司机工会工作微信群,推选党员货车司机为工会小组长,用党员司机的影响力和凝聚力,发展货车司机工会会员。

“入会只有好处,没有坏处”

“加入工会,只有好处,没有坏处!”常州货车司机刘永振说。20年坚持无偿献血174次,他加入工会后,被评为首届“运满满明星司机”,领取了1万元现金奖励和5000元的油卡。“现在,我有了新使命——呼吁更多司机朋友和我一起加入工会!”他说。

“四轮驱动”,全省形成了货车司机加入工会的良性机制。在此基础上,江苏工会积极拓展外联深度,整合政府职能部门资源手段,共同推进“入职即入会”“入行即入会”“部门联动维权”等措施的落地落实。

“入会只是开始,后续我们将继续全力做好服务工作。”江苏省总有关负责人说,江苏工会正与行业协会、头部企业或企业代表就运费、抽成比例、奖惩制度等开展协商。同时,联合司法部门、律师协会开展货车司机法律服务专项行动。江苏工会将持续做好货车司机家属就业、困难帮扶、子女求学、假期托管等工会特色服务,各地工会、交通运输部门还将设计投放一批普惠性、政策性、行业专属性服务。

(责编:闫涵、张雯)