全力推進貨車司機等群體入會工作

2018年廣東省被全國總工會列為貨車司機入會集中行動和“司機之家”建設試點省份。根據上級要求，廣東省總工會緊緊圍繞“吸引過來、組織起來、穩固下來”的目標，部署開展了基層工會建設集中攻堅行動，全省各級工會以強烈的擔當精神，在深入調研基礎上，針對貨車司機等群體特點，大膽探索工會建設工作，加強與人社、交通、公安、郵政以及貨運、快遞、家政等行業協會聯系，在全省形成了黨委領導、政府支持、社會配合、工會運作、職工參與的齊抓共管工作格局。

今年我省共發展貨車司機工會會員85926人，建設“司機之家”試點20多個﹔依托貨運、家庭服務業、物業管理、房地產等協會組織，成立物流、快遞、家政、房產中介等行業工會聯合會29個，新建企業工會694家，發展會員267949人。

“哪裡有職工群眾、哪裡就要有工會組織”

著力擴大覆蓋面，增強代表性。在貨車司機集中的企業、地區或園區建立工會組織，針對貨車司機等群體隊伍結構、勞動用工和權益訴求等不同特點，我省總工會結合實際，大膽探索。

今年4月起，以職工100人以上、世界和中國500強、上市公司、發生過勞資糾紛等企業為重點，統一開展基層工會建設集中攻堅行動。8月29日、11月14日，我省分別召開基層工會建設集中攻堅行動動員會和推進會，結合《廣東省加強黨的基層組織建設三年行動計劃（2018—2020年）》部署，努力完成組建攻堅任務。省總領導班子成員帶隊到各市督導檢查，有力促進了攻堅行動的推進。各市總在統一上門、全面摸查基礎上，發建會通知書，攻重點難點。截至目前，全省4926家100人以上未建會企業中，已完成建會2459家、啟動建會956家、承諾建會1017家，佔比89.9%﹔新建25人以上企業工會6359家。

我省還不斷推進道路貨運等行業或企業工會組織建設，推進貨車司機最大限度加入到工會組織中來。具體側重在物流、快遞、電商、貨運等貨車司機集中的企業建立基層工會或聯合基層工會﹔在物流、快遞、電商、貨運等企業集中和貨車司機集聚的地區或園區成立行業工聯會，並覆蓋行業內的中小微企業，全省成立貨運行業工聯會15個。

在推動入會上，我省各地通過多方式、多渠道深入基層一線宣傳發動，使貨車司機等群體進一步了解工會、認可工會，進而加入工會、支持工會。

中山、茂名、江門等地共舉行了30多場八大群體現場集中入會儀式，發展會員8000多人﹔廣州白雲區大力宣傳加入工會的十大好處，有效增強了職工的入會積極性﹔各地借助“無車承運人”平台開展各種宣傳教育活動，廣泛吸引貨車司機加入工會。廣州市總建立“優購服務平台”，先將八大群體職工納入“互聯網+”工會普惠性服務體系，再吸引吸收其入會。潮州市家庭服務業工會聯合會在成立時，推出愛心幫扶、職業指導等十大服務項目吸引家政服務員入會。結合貨車司機等群體流動性大、工作場景特殊等特點，廣州、深圳、惠州等市在智慧工會建設中，開通網上申請入會渠道。佛山市家庭服務業工會聯合會實行會員實名“注冊制”，已有41家家政企業在系統平台注冊，登記注冊的工會會員共9127人。拓寬渠道入會。根據本人意願，貨車司機等群體可以向戶籍所在、工作所在、用工所在、業務所在的區域、行業或企業工會申請加入工會，其組織隸屬關系在全省會員實名制數據庫建設中逐步理順規范。通過以上措施，今年全省新發展農民工會員83.2萬人，其中貨車司機會員85926人。

在推進貨車司機群體入會工作的同時，省總鼓勵各地工會大力抓好其他行業、群體的建會入會工作。各項舉措推進快遞員、護工護理員、家政服務員、房產中介員、保安員以及其他行業、群體的企業工會組織建設。

“真正成為司機師傅的港灣”

建設“司機之家”，最廣泛地把貨車司機等群體吸引過來。在物流、快遞、電商、貨運等企業較集中的大型園區，高速公路、國省干道等貨運司機集聚的服務區，港口碼頭等貨車停靠較集中的區域，試點建設適合於貨車司機需求特點的職工之家、司機之家、愛心驛站等工會陣地，成為我省總工會今年工作的一大亮點。

今年全省共建設各類“司機之家”陣地20多個。同時，省總工會聯合省粵運交通公司，選擇在貨車停靠較集中的8個服務區作為“司機之家”的建設示范點，其中，江羅高速新城服務區是全國最早建成並投入使用的“司機之家”試點單位，目前這8個“司機之家”已全部建好並投入使用。省總工會、廣東粵運交通股份有限公司按照國家有關行業標准與規則，制定了8章59條的《廣東“司機之家”建設規范（試點稿）》，用於指導今后我省各類“司機之家”的規范化建設。

“工會是我家，服務靠大家”

服務凝聚職工，最有效地把貨車司機等群體穩固下來，關鍵在於為職工群眾提供怎樣的服務。省總工會一直以來通過履行維權、服務、教育等主責主業來凝聚職工。

認真做好貨車司機等群體勞資糾紛的預警、排查和化解工作，堅持主動依法科學維權，始終站穩職工立場，召開多場座談會，引導司機等職工群體依法理性表達訴求，維護了行業與社會穩定。各地基層工聯會、企業工會開展調研和思想工作，建立健全工資集體協商、職工代表大會制度，暢通職工訴求表達渠道，企業勞動關系日趨和諧。

在為貨車司機開展服務方面，我省主要為基本服務+特色服務，方式上表現為線下+線上服務，資源上整合為工會+企業+社會服務。

在貨車司機集中區域，“司機之家”或職工之家建設立足貨車司機實際需求，為他們提供休閑休息、淋浴梳洗、洗衣烘干、免費WIFI、手機充電、健身活動、棋牌娛樂、開水供應、物品存放、書報閱讀、應急藥箱、工會宣傳教育與業務開展等各項服務。把工會的困難幫扶、金秋助學、互助保障、心理咨詢、“互聯網+”普惠等服務項目擴大覆蓋到貨車司機等群體。有條件的地方除提供加油、充電、購物、餐飲、停車、汽車維修等基本服務功能外，還設置辦理粵通寶、交通違章、車輛保險、貨物運輸信息等服務功能。此外，我省還充分發揮省市級職工職業技能大賽的影響力，聯合省市級交通行業工會和行業協會，組織舉辦覆蓋全省范圍的貨車司機安全節能駕駛技能競賽，努力為貨車司機立足本職、提升技能搭建平台，動員激勵廣大職工在各自崗位上建功立業。

利用我省工會志願者網絡，我省各級工會還組織貨車司機等群體開展志願者服務活動，實現自我價值。湛江徐聞縣北港工聯會成立不久，就組織志願者為過往海南貨車司機提供過境服務。（王彪）