萬裡馳援 “用心”抵達

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時隔1個月，圭亞那首都喬治敦的夜空和市民的家被充滿希望的燈光重新點亮，這背后是全國機械工業勞模劉明帶領技術小隊跨越半個地球的勇敢“逆行”。“凡事盡力最多做到優秀，用心就可以做到完美。”18年來，劉明用心做好每一項工作，乘風破浪“治愈”病纜，在看似平凡的崗位上閃閃發亮。

2020年12月24日，因海底電纜損壞而沉浸在黑暗中近1個月的圭亞那首都喬治敦，終於再次亮起了萬家燈火。

電力恢復的背后，是全國機械工業勞模劉明帶領技術小隊跨越半個地球的勇敢“逆行”。他們以精湛的專業技能克服了超出想象的困難，用時23天完成國家使命。其間，圭亞那總理馬克·菲利普斯專程到現場慰問，高度贊賞中國為協調此次修復任務給予的大力支持，為保障當地節日高峰用電作出的重要貢獻。

“身后有祖國，心中有信念！我們有幸不辱使命，向圭亞那人民傳遞了光明與友誼！”劉明在自己的朋友圈裡寫道。

南美馳援23天

2020年12月2日晚，寧波東方電纜股份有限公司重點實驗室副主任劉明，剛剛執行完在江蘇的一個海纜現場接頭任務。在返回的路上，滿身疲憊的他接到了公司的電話——公司需要團隊遠赴圭亞那首都搶修一條被損壞的海纜。

2020年11月底，在位於南美洲北部的圭亞那，9千伏海底電纜被大型船隻錨鏈勾中損壞，導致首都部分地區供電中斷，剛執政逾百日的圭亞那新政府將其定義為“國家緊急狀況”。圭方向我駐圭亞那使館發出緊急求援：懇請中方派出技術組赴圭，盡快完成電纜修復任務。

然而，圭亞那當地疫情嚴重，海纜所在區域已有近3000例新冠肺炎確診病例，且確診人數仍在上升。而劉明本身有病史，目前正在服藥中，導致無法注射新冠疫苗。

萬裡馳援，無問西東。劉明沒有猶豫，當即主動請纓參加此次任務。

“肯定會怕，但我是一名退伍軍人，更是一位有著十幾年黨齡的老黨員。國家需要自然要身先士卒、奮不顧身。”回想起那天，劉明說道。

圭亞那急切需要在聖誕節前恢復供電，留給技術團隊的時間隻有23天，為此，寧波市迅速成立專項工作組。隻用了7天時間，2020年12月9日，劉明等3人組成的特別技術組全副武裝，從浦東機場起飛，遠赴圭亞那。

上海—首爾—阿姆斯特丹—巴拿馬—圭亞那，2020年12月12日凌晨，劉明團隊在經歷4天70幾個小時的長途跋涉后，終於抵達圭亞那首都喬治敦。

此時，距離聖誕節僅剩不到兩周。搶修小組人員顧不上旅途疲憊、當地氣候以及時差帶來的身體不適，馬上開始了搶修工作。劉明帶領團隊，每天早上7時開始工作，晚上10時才回到駐地，爭分奪秒修復海纜。

2020年12月23日晚7時，電纜接頭放入海底，搶修完畢。隨后，在經過24小時空載試驗后，聖誕節當天，圭亞那首都供電恢復，喬治敦的夜空和市民的家被充滿希望的燈光重新點亮。

“用心”抵達“完美”

“凡事盡力最多做到優秀，用心就可以做到完美。”用心做好每一項平凡普通的工作，一直是劉明心中的堅持。

2003年，劉明從部隊退伍后走進了東方電纜，成為低壓電纜成纜工序的一名普通操作工。

“我隻有高中文憑，因此更加珍惜這個來之不易的工作機會。我深知唯一的出路就是繼續學習深造、學習專業技能，有了一技之長才有立足之地。”劉明感慨道。

然而，由於這項技能在當時相對冷門，可供參考閱讀的書籍資料少之又少，劉明隻能在平時的工作中，仔細觀看老師傅們的操作手法，認真記錄每一個動作細節。下班后，他會把當天的工作內容在腦子裡“放電影”，反復對比自己與老師傅在操作上的差距。第2天練習時，再進行有針對性的補缺。

就這樣反復揣摩學習，劉明的技能水平精進飛速。僅僅兩年時間，就掌握了全部生產設備的技術性能及生產操作手法。

到2006年，劉明已經是車間一線低壓電纜成纜工序的主操作手。當時，他發現由於1千伏低壓電纜工藝結構存在不足，在成纜絞合過程中經常出現扇型芯線側翻現象。雖然不影響產品質量，但既影響美觀又影響產能。他暗下決心，要想辦法徹底解決這一技術難題。

對成纜設備進行更加深入的分析后，他嘗試將常規儲線框平面向上的姿態，改成根據芯線結構調整儲線框角度，經過多規格、多角度的調整后，根治了芯線側翻現象。當年，他被公司評為崗位技術能手、十佳優秀員工。

把“接力棒”傳遞下去

如今，劉明在日常工作中還有一項重要內容——帶徒弟。

“2012年，從生產管理人員‘空降’到工程部任副經理時，除了對海纜有認知外，我對其他方面都不太了解。”劉明告訴記者，多虧了當時的公司領導和老師傅在技術上的指導，讓他慢慢成長起來。因此，他特別重視更好地把“接力棒”傳遞下去。

在工作中不斷創新，鞏固自身理論及專業技能水平的同時，劉明用心幫助新員工學習技能。他通過理論講解、實際示范、新員工實際操作、評比競賽、小結講評等方法，促使新進員工更快掌握專業知識及一崗多專的技能。

“到目前為止，我帶出了50多個徒弟，他們目前都在部門擔任骨干，公司工程部經理及副經理都是我近幾年帶出來的。”說起徒弟們，劉明語氣裡充滿自豪。

東方電纜現在的工程部經理朱超鋒，就是劉明手把手帶出來的“高徒”。他告訴記者，是師傅“推著”他走到了今天。

“我還記得第一次單獨出任務，是處理石油平台的故障定位。”朱超鋒回憶說，一開始，他很順利就定位到了故障點。但讓他疑惑的是，機器顯示還有另外一個故障點。

“我趕緊給師傅打電話。師傅一聽就問我，第2個故障點是不是在第1個的2倍距離處？神了！我一看真的是！”朱超鋒笑著說，師傅告訴我，那其實就是故障點的反射波。

“我並不認同‘教會徒弟，餓死師傅’的說法。時代在發展、科技在進步，一直都會有更新更好更專業的解決問題方法，傳幫帶是一個師徒共同學習成長的過程。”劉明說。

制圖：陳子蘊