征服

    2007年11月9日下午，“南海救111” 轮刚刚执行完一次救助任务，从西沙回三亚补给。在三亚基地码头靠泊时，疲惫的船员还未来得及休整，突然接到局救助处指令：在三亚东南方约95海里的西沙海域，有一外籍超级油轮“SHINYO SAWAKO”轮主机故障，随风飘荡，船上有23名外籍船员，并装载着27万吨原油，情形危急，急需你轮前往救助。

    此时，一个在菲律宾东面形成的热带风暴已经进入南海海面，海上风力8到9级，阵风10级，巨浪滔天。如果遇险船舶得不到及时有效的救援，就会发生事故，23名船员的生命就会陷入危险之中。而遇险船舶一旦触礁，引起爆炸，装载的原油泄漏，27万吨啊！对整个南海的生态环境造成的危害更是无法想象的。在“南海救111”轮潘锐彬船长的指挥下，救助船员战风斗浪，不顾船舶的剧烈颠簸，克服了晕船的不适，救助船在风浪中全速前行，在10日7时与遇险船会合。在现场我们看到，遇险船“SHINYO SAWAKO”轮确实是个庞然大物，它长326.2米，宽56.6米，吃水超过20米。这条超级油轮在风浪袭击下左摆右晃着，大浪撞在船头激起巨大的浪花。在巨轮的相映下，我们的救助船就是一条小舢板了。

    经过两艘船船长的紧急沟通，双方很快制定出施救方案。潘锐彬船长把“南海救111”轮船尾慢慢靠近遇险船船头并努力摆正稳定好。先由遇险船上的水手居高临下的给我们打撇缆，但由于现场风力很大，加上我们船颠簸厉害，撇缆都给打偏了，我们无法接到缆绳。潘船长凭着二十多年的经验，稳当地操船，10米，5米，就在两船最接近的一霎那，水手利用自己娴熟的技巧，将撇缆打上比咱高十几米的难船，为成功救助拉开序幕，将主拖缆接上遇险船，征服了失魂的巨兽。经过艰苦奋战，13日上午，我们将遇险船安全拖抵大亚湾锚地，顺利完成任务。

    海上救助专业队伍就是这样在风浪中尽忠职守，大力弘扬“救捞精神”，为保护国家和人民的生命财产安全而无私奉献。