武铁携手高校“催熟”技校生

今年25岁的郝彪毕业于南昌铁路机械学校，曾经在2014年全国铁道行业职业技能大赛中，夺得车站与区间信号设备维修项目的冠军，被誉为“最美青工”。他感慨道：“是武汉铁路局的‘双主体’培养机制造就了我。”

2008年，武汉铁路局推出一个让即将走出校门的学生尽快成长的“双主体”培养暂行办法，先后与西南交通大学等院校签订了校企战略合作协议。“双主体”机制就是以学校和企业为主体，实行学校和企业共同管理，将学校的理论优势和单位的实践优势有机结合起来，对学员进行培养。

为此，武汉铁路局提前半年至一年安排大学生到相关单位的一线岗位实习，在实习期间要接受理论指导教师和实操技能老师“双师型”的辅导。路局各站段根据学校毕业设计和职业技能鉴定要求，结合本单位生产实际，为每名大学生指定两名指导老师，分别进行理论指导和实际操作指导，帮助大学生完成毕业设计和实践教学任务，通过“双师”培养，保证教学和实践内容更加贴近企业现场实际，提高了大学生培养的针对性。实习期间，大学生比照见习生进行管理，将见习内容提前至毕业前完成，使大学生毕业后就能直接上岗，大大缩短新招大学生的培养周期。

7年来，“双主体”机制已培养5042名大学毕业生，已有210余人走上班组长、车间主任等管理岗位，7人获得了“全国技术能手”荣誉称号。（记者张翀 通讯员杨庶民 宋英辉）