“我是个打工的，但我没混日子”

在厦门港海天码头，20多台高大壮观的桥吊屹立在岸边，为往来的集装箱班轮装载货柜。作为厦门港务集团海天集装箱有限公司的高级技师，冯鸿昌正在现场指导。

冯鸿昌是一名“80后”，十几年前从大山里走出来，只有职高学历的他，通过自身的努力一步步成长，从厦门市“技术状元”到厦门市“十佳外来青年”，从全国“知识型职工先进个人”到全国劳模，他头顶着无数的荣誉，但他从未停下脚步，始终认真钻研，一举摘取我国技能界最高奖——中华技能大奖。

成长路，学习改变命运

“从学徒成长为技术骨干没有什么秘诀，有的只是不懈学习和点滴积累。”从一个毛头小伙成长为全国劳模，冯鸿昌的历程很辛苦，但他说的最多的是“不断学习”。

1997年3月，冯鸿昌到厦门港务集团海天集装箱有限公司实习。看到宽阔的大海，高耸的龙门吊，来自山区的冯鸿昌感到既震撼又兴奋： 要是今后能在这样的环境里工作，那该多好啊！但当他看到师傅手中的工具时又沮丧了：他对龙门吊、桥吊这些码头巨型设备几乎一窍不通。

“不知道可以学，通过学习我一定能做好！”冯鸿昌坚信。工作之余，别的工友在打扑克、侃大山、玩网游，他不是在向老师傅请教，就是在狭小宿舍硬挤出的4平方米书房内认真苦读。他还用半年的工资自费报名参加厦门市高级技工学校高职班，每天下班骑1个小时的自行车，从公司赶到学校。

“你只是个打工的，混混日子就好啦。”看着冯鸿昌的认真劲，有人揶揄他，但冯鸿昌坚信学习改变命运。

为了弄懂只有日文和英文两个版本的技术资料，冯鸿昌一咬牙，拿出半个月工资买了一个“文曲星”，对着图纸一字一句注释，花了半年时间，把一大堆英文资料整理成一套完整的设备维修资料，连一些技术参数、公差配合也全部清清楚楚。

冯鸿昌的努力很快见效。2002年，冯鸿昌参加了厦门市第七届职工技术竞赛，一举获得“技术状元”。

“知识是一辈子都学不完的。我虽然是个打工的，但我不能混日子，也没有混日子。我要在以后几十年里，把该掌握的知识钻透学精。”十几年来，冯鸿昌通过自学，拿到了大专文凭，取得高级钳工、计算机操作员等数十个职业资格证书。在工会推荐下，保送到中国劳动学院劳模本科班脱产学习两年，圆了他的大学梦。

蔡永丰是目前冯鸿昌所在工程部的经理，他介绍说，2000年，公司举办学习培训班，员工自愿参加。一个周末，电闪雷鸣，暴雨如注。 他以为不会有人来了，因为连老师都迟到了半个小时。“可当老师走进教室却发现，竟然还有一名学生坐在角落里安静地看着书，这个人正是冯鸿昌。”

冯鸿昌不仅自己努力，还主动帮助工友们进步，组织班组成员进行技术交流，做好传、帮、带，起到了很好的模范带头作用。工友们评价说：“他就是一本百科全书，他知道的都会毫无保留地教给我们。”

“人不一定要名牌大学毕业，但要把学习作为第一需要。” 冯鸿昌道出自己成功的“秘诀”。

学技术，创新路上前行

2014年，冯鸿昌一举摘取“中华技能大奖”，成为福建省最年轻的中华技能大奖获得者。

“不会不要紧，只要你努力学习，掌握了技术就有立足之地。”这是冯鸿昌初到码头时师傅对他说的一席话，他至今铭记在心。

当时，为了尽快掌握技术，冯鸿昌刻苦钻研用心琢磨，成了海天码头的“拼命三郎”。七八月的港口，地面温度达近60摄氏度是常态。在现场做技改和维修，冯鸿昌他们必须身着统一的工作服、头戴安全帽，穿嵌有钢板的笨重工鞋，几分钟之内汗水就会湿透衣服，黏在身上。大型龙门吊高度20多米，轮胎跨距23.47米，设备有故障必须在露天维修、调试。对这种脏、苦、累、险的活儿，冯鸿昌二话不说，总是第一个站出来。

2004年5月，公司派冯鸿昌到漳州一家德企在华投资的设备制造厂，监造8台总价值6000万元的龙门吊。由于德资公司固有的管理体系和主要制造工程师的偏见，一开始，冯鸿昌提出的意见迟迟得不到落实。

冯鸿昌利用自己扎实的专业知识据理力争。他陈述的理论条理清晰、思维缜密，对设备的问题点揭示一语中的。在调试工程师面前，冯鸿昌自己动手调试设备，动作规范到位，纯熟精湛。两位德国工程师大为折服，根据他提出的意见全部做了整改。

设备交货之前，德国调试工程师拍着冯鸿昌的肩膀，用不太流利的中文说：“小伙子，好样的，看来中国不仅有现代化的港口，更有掌握现代港口技术的工人。”

创新路上，他一路前行。2009年6月，冯鸿昌带领班组解决了传统的龙门吊作业噪音大、耗能高的问题；2010年， 冯鸿昌与班组成员吸收国内外各大型码头的经验，完成设备远程监控系统的改造，解决了生产设备实时监控、故障报警、设备维护等难题；2013年，冯鸿昌领衔革新理货模式，减少了传统人工理货模式存在的人为差错和遗漏……

冯鸿昌说：“荣誉没法一辈子跟着你，在这个岗位上，技术是硬道理，这才是实现人生价值的关键。”

传承，做好传帮带

2012年，在厦门市总工会的指导下，海天集装箱有限公司成立了“冯鸿昌工作室”。这里虽没有车间的嘈杂，但却有着另外一番景象：工人们在此集中讨论技术攻关难题，使用设备远程管理系统实时监控码头设备作业情况，调阅最新的国内外港口技术文献资料……“知识、技术、创新”，是这个工作室的主题。

工作室内33名职工分为桥吊、龙门吊、流机、海润组、抢修5个专业小组，共同组成了一支高技能人才队伍。作为工作室组长的冯鸿昌，不仅严格要求自己， 还支持鼓励工作室的每一位成员不断学习、提高技能。他把自己整理编写的相关资料拿出来供大家学习，还把自己的拿手绝活倾囊相授。

技术创新的作用是巨大的，仅龙门吊“油改电”作业系统节能改造一个项目，现在的一期项目每年就能为码头节约能源2278吨标准煤，减少碳排放9076吨，节省燃油成本1708万元。

2013年7月，冯鸿昌工作室获得中国企业培训创新成果金奖，2014年8月，被授予国家级技能大师工作室称号。在冯鸿昌的带领下，工作室成员完成了446项技改项目，每年节省维修费用2000多万元。（记者 肖玉保 吴铎思）