五粮液公车拍卖 女员工50万拍走绝版悍马

拍卖悍马吸引全场目光。

拍得黄色悍马的五粮液员工温女士。

五粮液集团董事长唐桥原公务用车。

　　五粮液公车拍卖四天共成交324台车，总成交额达3003万元
　　昨日下午2时许，随着331 号竞拍品沃尔沃的开拍，五粮液集团公司董事长唐桥等 13 名高管的座驾逐一登台。虽然已到了拍卖会最后尾声，但这无疑是昨日乃至4天以来五粮液公务用车拍卖的重头戏。昨日下午现场“ 土 豪 ”云 集 ，有 脚 蹬UGG、身穿貂毛大衣的中年男子、也有一举拍下沃尔沃、奥迪A6L两车的年轻男子，还有50.2万拿下绝版黄色悍马的中年大妈。
现场
80后男青年成五粮液董事长座驾新主人
　　唐桥的这台沃尔沃是13台高管车中第一台出场。“起拍价13.5万。”拍卖师话音刚落，现场竞拍者们立刻“此起彼伏”举牌加价。根据加价规则，竞拍者每次只需加价2000元即可，不过显然有人觉得这样的叠加太慢，于是先声夺人地直接将在起拍价的基础上抬升了7.5万。
　　“21万！”在拍卖师叫出了13.5万的起拍价后，一竞拍者豪气的加价立刻震退了不少竞拍者。随着价格的不断上涨，竞拍者们逐一退出，竞争也变成了2个人的较量，一名是25岁的年轻男子，另一名和五粮液几名员工坐在一起。原本有些嘈杂的拍卖会场一下子安静不少，只听见会场的两边分别传来两人并不高亢的轮番报价。
　　当价格加到26.2万时，两人的报价不再紧跟，现场一度胶着。“你还要吗？”台上的拍卖师开始询问另一名竞拍者，该竞拍者思考了两秒钟后，向拍卖师摆了摇头。“他说不要了！”随着拍卖师一槌定音，这台启用于2007年4月的川QW6555沃尔沃，被25岁左右的谭姓男子拍下。
　　对竞拍是受人之托还是自己使用，谭先生没正面回应。拍下沃尔沃后，谭先生并没有离开会场，而是继续参与竞拍。最后一辆奥迪A6L出场时，他出价38.8万将其拍下。
　　此前，五粮液集团董事长唐桥曾表示，有意委托他人参与自己原公务车的竞拍。对此，昨日五粮液方面回应称，即使唐总没有拍到自己的车，也是正常的。整个拍卖过程都是公开透明的。
五粮液员工 50.2万拍下黄色绝版悍马
　　紧接沃尔沃出场的黄色悍马是五粮液股份公司总经理陈林的座驾，这辆车曾在宜宾引起轰动，也是整场拍卖会的焦点。因为已经成为绝版车，在此之前有人曾放话称，愿意用80万收购该车，现场对于这台车的最后成交价也有不少猜想。
　　“川QW7555悍马一辆，起拍价20万，有应价的吗？”拍卖师刚一报出起拍价，现场便开始进入疯狂举牌状态。几轮应价后，价格便直接飙到了30万，一举将本场拍卖推向了高潮。在一阵应价声中，有竞买者喊出了50万元，原本沸腾的会场顿时安静不少。众人开始窃窃私语左顾右盼，猜想是否还会有更高的价格出现。在一阵短暂的寂静后，坐在拍卖会场最边上的，身穿五粮液集团红色工作服的195号竞买者喊出50.2万。无人应价后，拍卖师声起槌落宣布成交。
　　拍得此车的温姓女士为五粮液内部员工。在签字确认时，她表示成交价格有点超出预期，但并未做其他回复，便迅速离开。据悉，温女士是受人委托参与悍马竞拍。然而，对于高出18万参考价的悍马起拍价，拍卖师在拍卖前也对“参考价”做出了说明：我公司给出的参考价不代表拍卖保留价，也不代表起拍价。
黑色悍马56万被拍走 竞拍者称受人委托
　　下午3点，第二辆黑色悍马川QW9555登场。尽管里程数比黄色悍马少了5万多公里，但它的底价同为20万。拍卖师话音未落，竞拍者开始不约而同举牌，只见会场多个地方频繁出现举牌。同第一辆悍马车一样，竞买者直接加价10万，将这台黑色悍马价码抬升至了30万。接下来的加价也不按 2000 元的幅度。“35 万！”“38万！”……价格一路哄抬到了53万，而进入53万后，竞拍开始变成两三个人的竞争。
　　经过30多轮激烈竞拍，一蒋姓中年男子以56万的价格拍下了这台车。蒋先生自己是代替朋友前来，受他委托参加竞拍。而背后的神秘买家究竟是谁，他摆摆手笑不作声。在拍卖现场，蒋先生也仅仅只为了这款黑色悍马举牌。在成功拍得后，他签字确认完毕，便匆匆步行走出五粮液集团。

宜宾五粮液股份公司副总经理、五粮液集团车改办主任唐伯超：
　　“任何动作行为，都是在阳光下进行的！”
　　据宜宾五粮液股份公司副总经理、五粮液集团车改办主任唐伯超介绍，五粮液公车改革分两期进行，第一期是集团公司总部和股份公司的部门、车间的公务车，第二期是集团公司所有子公司公务车全部改革。
　　实际上，从去年开始，五粮液集团就在酝酿公车改革计划，此举意在解决集团车轮上的浪费问题。唐伯超透露，为寻求最佳改革方案，他们曾向长虹集团和省内其他政府的公车改革方案取经。
　　由于涉及到的高管、中干和部门用车相对较多，五粮液在制定改革方案上花费不少心思。“至少开了30次以上的会议，昨天（13日）都开了2次会。”唐伯超说，“五粮液总部和车间总共有500多辆车，逐步排查后，所有属于公务用车的，这一次全部拿出来改革。仅保留了生活用车、生产用车、特种用车和少数接待用车，用于接待客商。”

拍卖过程：4台摄像机全程摄像
　　对于此次公车拍卖，唐伯超表示，这是国有资产收回行为。作为委托方，是要求一定要公开公平公正的，要保证国有资产保值，不能流失。“我们都是按照按照国有资产处置法来执行的，我们每一步举措都经国资委批准的。”唐伯超说，拍卖台上坐着两个宜宾市国资委纪委的人员，还有宜宾市工商局的，全程监督。拍卖现场还有4个摄像机全程摄像，任何动作行为，都是在阳光下进行的。
　　对于集团内部职工也积极参与竞拍，唐伯超认为，是因为他们对车子比较熟悉，也有感情，所以来竞拍。在拍卖过程中，五粮液不少参与竞拍的员工最后都放弃了。“前天还有2个员工，在一辆车的竞拍上互相举牌，两人都想拍到，最后把价格抬上去了，但只有一个人拍到。这是很正常的现象，这恰恰说明我们的拍卖很公平公开。”

拍卖师：公车拍卖将影响其他国企车改
　　参与此次拍卖的拍卖师认为，五粮液的这次公车拍卖，更多带有一种政治意义。原因是五粮液一个大型国企，这样的做法是“开天辟地”的，毫无疑问将影响中国的其他国企进行车改，而他也表示，这是个“好事。”全程参与了五粮液集团公车拍卖的宜宾市国资委纪委有关负责人也评价道，此次拍卖，让国有资产大大增值。据了解，此次拍卖车辆，所涉及的佣金五粮液集团已提前支付。

后车改时代
　　 集团高管宜宾本地用车自己解决
　　随着第一轮公车拍卖结束，五粮液集团后车改时代的用车问题将如何解决？对此，唐伯超回应有两个途径解决。“第一个途径是我们集团旗下的安吉物流公司，将给部门或有公务车需求的技术单位，提供租车服务。另一个途径就是用车补贴。”唐伯超说，用车补贴的测算是根据工作量来测算出一个额度报销。我们按照去年、前年车辆实际费用，在原来的使用幅度上下降30%后，再来测算每个单位的工作量，最后制定出实际费用，每个月补贴标准800元—2500元。“这不是平均费用。最高2500元的报销标准，也是按照一线销售队伍的工作量来测算的。这个标准我们也上报给国资委了的。”
　　此前，五粮液集团董事长唐桥也曾对媒体表示，车改完成后，在宜宾本地，集团高管因工作需要用车，都是自己解决，公司不会安排车辆接送。若是因工作原因在宜宾市外用车，公司可以按规定安排车辆。
最新消息
四天成交324台车 成交额3003万元
　　1月11日—1月14日，此次拍卖共有343台，撤拍13台，参加拍卖的共330台，流拍6台，成交324台。四天总共成交324台，成交额3003万元。据相关负责人介绍撤拍的车辆以奇瑞QQ居多，并且手续还不太完善，流拍和撤拍的不排除放在车改的拍卖中。
　　华西城市读本记者 陈淋 江瑶 曾江 实习生余清 摄影报道