閉眼就能焊出“魚鱗紋”

身穿藏青色的阻燃工服，靜靜地坐在操作台邊，戴上口罩和焊帽，右手焊槍、左手焊絲，劉紅光將手裡的工具慢慢挪到操作台上試片的連接處，盯著看了幾秒，閉上了眼睛。

按下焊槍控制開關，銀白色的弧光亮起，右手的焊槍緩緩平移，左手有節奏地一點點添絲，大約20多秒過后，弧光收起，焊接結束。劉紅光睜開眼，看向試片連接處那條勻稱、閃耀著金屬光澤的“魚鱗紋”，微微點頭……

3月30日，中國航天科工六院359廠1分廠。劉紅光，這位焊接組副組長、中國航天科工集團公司評聘的首屆“首席技師”，向記者展示了他的絕技——“盲焊”。

人們熟悉的焊接，對視力有著極高要求，看得清才能焊得穩、焊得准。劉紅光卻可以做到全程閉眼操作，並且保証焊縫從內到外的完美。

絕技“盲焊”

劉紅光最擅長的手工焊需要兩手配合，焊絲與焊槍頂端鎢極的距離以毫米計算，鎢極與焊件之間的距離也保持在1毫米左右，遠了近了都會影響焊接效果甚至導致焊接失敗。

“盲焊”，就意味著對這1毫米距離的把握不靠眼睛，而隻靠手上的感覺、焊接聲音的變化。

無論多麼不規則的焊件、多麼難掌控的材料，劉紅光最終都能“賦予”它們一條外表勻稱美觀、內裡組織均勻致密的焊縫。這種焊縫外觀上就像一片片魚鱗錯落疊加，每一片之間疊加的寬度基本相同，因此叫“魚鱗紋”。

2014年8月，“嘉克”杯國際焊接技能大賽舉行，28家央企派出選手，還有11個國外代表隊。這一次比賽中，劉紅光表演的就是絕技“盲焊”。

最終，劉紅光用無懈可擊的表演贏得了外國評委的稱贊。有幾位俄羅斯專家對他的盲焊技術非常感興趣，拿著照相機不停拍他寫的英文操作簡介。

而對劉紅光來說，短短10分鐘的表演，濃縮了他20多年的一線焊接實踐和創新。

“零級”焊縫

在焊接組休息室的桌子上，躺著一本“產品質量跟蹤卡”。上面記錄著每個產品的編號，相當於“身份証”，后面標注了具體操作人員姓名。

劉紅光說：“這是對產品質量終身負責，后面探傷發現缺陷，產品會被送回來。最初是誰焊的，自己領回去補焊。”

劉紅光所在的359廠主要負責生產固體火箭發動機殼體、噴管及其它零部組件。火箭發射過程中，發動機殼體將承受高溫高壓和高速，而殼體在這個過程中不能有任何變形。

殼體的焊接不同於一般焊接。按照對焊縫質量的要求，焊縫一般分為1級、2級和3級，數字越小，焊縫的質量越高，瑕疵越少。而359廠生產的固體火箭發動機殼體的焊縫，要求是“零級”。

劉紅光說，這是由航天產品的精密屬性決定的，隻要出廠就得保証它的安全和質量，任何瑕疵都可能造成殼體爆炸的后果。

這也意味著所有的焊接，隻能成功不能失誤。固體火箭發動機的型號有很多種，但20多年來，劉紅光焊過的航天產品不計其數，出廠交檢合格率始終保持100%。

“老四”學徒

劉紅光先后獲得“全國技術能手”、享受“政府特殊津貼”等各種榮譽、獎項，但他永遠難忘最初入廠的那幾年。

1990年，18歲的劉紅光從技校畢業后進入焊工組。因家中排行老四，廠裡老人都叫劉紅光“老四”。“那時人多活少，當徒弟三四年也無法獲得一個獨自焊接的機會。”但劉紅光是個有心人，師父焊接時，他就站在旁邊看，不放過每一個細節，看完之后找來邊角廢料勤加練習。

就像達芬奇學畫雞蛋一樣，劉紅光焊過的試片不計其數，由此練就了扎實的基本功。廠裡許多有關焊接的急、難、重活兒，劉紅光都毫不猶豫地擔下來。在1分廠廠長孫彥輝看來，“還沒有他完成不了的任務”。

過去，一個產品用多大的電流、電壓焊，選擇什麼樣的焊絲，基本上是憑老師傅的感覺經驗，而劉紅光將這些感覺與每一次生產實踐結合，給很多項工藝明確了更具體的參數。按照參數，工人們直接可以焊出成品。

前幾天，劉紅光剛剛收了第3個徒弟。“我師父眼可‘毒’了，從你身邊路過，你一焊完立馬就能告訴你剛才錯哪兒了。”二徒弟小陳對劉紅光既敬又怕。

“老焊”堅守

已經在焊接組工作26年的劉紅光戲稱自己是“老焊”。

記者問他是否想過跳槽？劉紅光說，外面兩千元一天的活兒也找過他，但“我從小在這兒長大，對廠裡有感情”。

在他的車間儲物櫃裡，記者看到一個筆記本。上面寫有工作總結、工藝優化記錄、產品缺陷解決方案。

最新的一次記錄是關於某型號點火器后期檢查出焊縫裂紋的分析。這是一個存在了10多年的老問題，劉紅光把不合格產品拿回來解剖尋找原因，改進辦法后該型號產品的后期合格率從30%左右提高到90%以上。

去年，以他名字命名的技能大師工作室成立后，劉紅光變得更加忙碌，每一項技術創新等最終都要形成文字，供大家學習交流。這些年來，他方方面面的總結積累已有近10萬字。

劉紅光說，他理解的工匠精神首先要愛崗敬業，敬業必須精技能，把產品當成藝術品，對每一個產品認真負責，精益求精。

“對於一個完整的固體火箭發動機殼體來說，焊接只是其中不引人注目的一個環節，但這個環節的精准度如果出現問題，后果不堪設想。”劉紅光認真地說。（記者 林琳）