成大匠必須“敬業、勤業、精業”

對一名工人來講，樹立工匠精神，使自己成為富有創造價值的工匠，必須做到“敬業、勤業、精業”。熱愛崗位工作，“敬業”是職業道德的基礎和核心﹔勤奮學習和工作，“勤業”是成為工匠的條件﹔精益求精，不斷創新，“精業”既是一種追求也是一種目標。

對一名工人來講，樹立工匠精神，使自己成為富有創造價值的工匠，必須做到“敬業、勤業、精業”。熱愛崗位工作，“敬業”是職業道德的基礎和核心﹔勤奮學習和工作，“勤業”是成為工匠的條件﹔精益求精，不斷創新，“精業”既是一種追求也是一種目標。

我是南京晨光集團公司的裝配調試工，工作30多年，從一名普通工人成為航天科工集團首席技師、全國技術能手，榮獲全國五一勞動獎章，並享受國務院特殊津貼，“敬業、勤業、精業”成就了我的工匠之路。

敬業

1975年，18歲的我高中畢業，下鄉插隊3年，后來考上了當時的晨光機器廠技工學校。學了兩年機械制造，分配到廠裡做了裝配工。這一干，就是30多年。后來也有機會做技術管理工作，但我放棄了。因為，在我看來，適合自己的就是最好的，當工人一樣會有成就感，關鍵是“要做有價值的工人”。

敬業，是職業道德的基礎和核心。作為一名工人，要想做出一番事業，樹立工匠精神，首先必須做到愛崗敬業，要用一種嚴肅認真的態度對待自己的工作，忠於職守，盡職盡責。崗位意味著責任。實際上，敬業是對工作態度的普遍要求，隻有敬業，才會全力以赴，高標准、高質量地完成工作。反之，如果沒有起碼的敬業意識，就不可能產生工作熱情，不會有認真負責的工作態度，也就做不好本職工作。正因為敬業，30年多年來，我始終在研制生產一線，日復一日默默地精心裝配、檢測、調試，裝配調試的各類型油泵，沒有一套因裝配調試質量發生問題。

勤業

培育工匠精神，成為有用人才，需要始終不斷堅持勤奮學習和工作，日積月累，用一點一滴的努力，成就今天或將來。

我剛工作時，難免有些束手束腳，請教師傅后才知道，要想掌握技能，還要有專業理論知識，用知識指導生產。從此，我處處留心，不懂就問﹔有時間就找書看，琢磨自己手上的活兒。

由於工作勤奮，師傅就交給我一個任務，設計一個配油盤（油泵中的一個部件）泄漏量檢測工裝，有了它，今后在油泵的裝配調試中，就可以根據泄漏量的大小，在裝配過程中可提前採取調整措施，把泄漏量減小到最小，提升產品的品質。我懷著試試看的想法，開始了第一次生產技術革新。在這期間，我向技術員、向師傅請教，通過一番努力，終於設計出了檢測工裝。經過實際使用，確實最大限度地減小了油泵在高速運轉時配油盤端面的泄漏量，提升了油泵裝配的品質，同時也提高了生產效率。

我有個“寶貝”，就是一個筆記本，上面密密麻麻記錄著這些年的工作心得和技術經驗。每當遇到技術問題，我總是記錄在筆記本上，然后查閱書籍資料，與設計工藝人員溝通，尋求解決辦法。

這些年，我還注意總結創新成果，先后撰寫了10篇技術論文。我還在工作之余結合生產編寫了《裝配鉗工基礎知識》《液壓系統基礎知識》《班組管理》《生產管理》等專用教材。

精業

精業，是一種追求，也是一種目標，是工匠精神的最終體現。

我認為，“精益求精”是對工匠精神的集中詮釋。也許，所謂工匠精神，就是要不惜一切代價制造品質最高的產品，不斷追求完美，不放過任何一個細節。

“干一行，愛一行，精一行”。隻有精業，工作才有底氣，事業才有生氣，工作才會出成績。30多年來，我在工作中對產品的裝配試驗質量精益求精，注重生產過程中的每一個小小的細節，在面對制約生產的“攔路虎”時，能從產品的結構和相關技術理論出發，從分析中找思路，從試驗數據中找出路，來透視實際生產中出現的技術問題，使問題的症結所在無處藏身，最終徹底解決制約生產的“攔路虎”。多年來，我主導或參與完成的工藝技術攻關或產品裝調技術研究項目多達30余項。

要使自己成為一名精益求精的工匠，必須在掌握生產技能的同時，還要有一定的專業理論知識，尤其必須具有創新思維。在具體研制過程中，我常常利用自己的技能和知識儲備，轉變思路，破解難題。比如，設計工具，完成裝配難題﹔或者，建議改進設計和工藝。在生產實踐中，我根據生產的具體的問題提出了軸瓦鍍層的工藝技術，大大提高了產品的質量可靠性﹔在裝配調試中總結提煉出的變量泵額定壓力振蕩裝調技術，成為生產線的“技術寶書”，大幅提高了產品一次交驗合格率。

（作者系南京晨光集團公司特級技師、全國技術能手）