多吉：雪域高原上的公路“守護神”

    多吉，男，50歲,藏族，中共黨員，西藏自治區青藏公路分局那曲養護段副段長。

    幾十年來，多吉以“道班為家，養路為業”的精神一心扑在本職工作上，多次受到國家、自治區、交通廳等部門的表彰，還多次以代表身份到北京等地參加大型會議，受到了國家領導人的親切接見。

    在近30年的一線養護工人生涯中，多吉懷著一顆對黨忠誠、對事業熱愛、對人民負責的雄心，情系養路事業，汗洒平凡崗位，兢兢業業地戰斗在生產一線上，默默地將自己的青春奉獻給養路事業。多年來，他都能做到嚴於律己、克己奉公，文明養護、，大膽探索、銳意進取，立足本職、在平凡的工作崗位上做出不平凡的業績，充分體現了一個共產黨員的先鋒模范作用。20多年來，在他管養的路段當中，曾多次受到局級和上級部門的嘉獎，先后被評為全國勞模、先進工作者、優秀共產黨員、。特別是在當前“反對分裂、維護穩定、促進發展”主題教育活動中較為突出。

    作為一名共產黨員，多吉始終牢記自己入黨時的誓言，踐行著自己入黨時的庄嚴承諾。在大是大非面前，立場堅定，始終與黨中央保持高度一致，在生活上，他是個熱心腸，他不忍心看到自己的工區和附近的特困戶生活的艱辛，盡一切努力去幫助他們，如當年他在二十四工區任工區長期間，在生產盈利分配中，在職工人人有份是正常的，而在他那裡就連退休工人、家屬、待業青年等都有份，這就是經多吉提議討論通過后決定的，當時工區上有5戶遺屬，每月僅有35元的生活費，生活極其困難，他又規定每年從三產收入中每戶補助500元，已故職工遺屬次仁邊宗老人，無子女、無親屬，十幾年來一直住在工區，幾年前雙目失明，生活不能自理，他又專門派人輪流照顧老人，幫她做飯，端屎倒盆：已故職工遺屬吉姆、普珍等幾戶多年來一直居住在危房中，因無經濟來源，無勞動力，無法蓋起新樓，他見此問題，又自己帶頭，多次籌款、組織捐款，給他們解決了住的問題，前后為八個困難戶的，吃、穿都由自己全部承擔。對附近牧區特困戶牧民來工區加工面粉的他也規定不收加工費等，他的事跡曾在多家報刊上報道。居不完全統計，這麼多年來，僅他微博的收入為特困戶、希望小學及災區捐款達3萬余元。無論本單位職工、家屬、特困戶、待業青年，甚至附近的牧民來說他都以一名真正的共產黨員來要求自己，為職工辦好事、為人民辦實事，得到了上級領導乃至周圍牧民的一致好評。

    作為道班的負責人他開拓創新、銳意進取。1992年小多吉多次召開工區全體職工會議，組織大家尋找開發三產的路子，組織職工、待業青年義務去牧場檢牛糞賣，並將廢棄的舊瀝青桶收集起來。沒有經驗，他指定兩位責任性強的人，從小事做起，從擺台球桌開小賣部起，慢慢積累經驗，在他的精心組織領導下，工區的積累逐漸增多，在短短的幾年中，就盈利22萬，先后購買了四輛東風自卸車，一台裝載機，一輛小車，逐年增加了工區職工三產收入，隨著青藏鐵路的建設，把機械承包到青藏鐵路建設中，到2004年底三產盈利200萬，現有機械固定資產近49萬。

    作為一名養路工，他工作認真，愛崗敬業，是工人內部每個人都學習的榜樣。他愛公路，也愛養路工這個職業，從他參加工作的那一天起就用自己的實際行動，一點一滴地塑造著高原護路人無私奉獻和吃苦耐勞的精神風貌，為了保証青藏公路的暢通，他像一顆石子一樣緊緊貼在公路上承受著車輪的一次次碾壓，用他自己的話說“我是一名養路工，我的職業決定了我的一生必須與公路打交道，用我的力量維護確保公路的暢通是我的天職”，多麼朴實而嚴肅的話啊！實踐証明，幾十年的養路生涯他確實用那句話的精神認真地完成一次次任務。20年來他一直都“以路為伴，以道班為家”多少個春夏秋冬，他總是兢兢業業、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失，堅決服從領導分配﹔每逢節假日，總是犧牲自己的休息時間，主動提出加班加點，為有急事的同事頂班。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動，深深地感動了每位職工，全段的職工都以小多吉為榜樣，滿腔熱情地積極投身於為人民服務的養護事業中，為西藏交通的發展貢獻自己的一份力量。